اجرای ترمینال زیارتی فرودگاه امام در قالب مشارکت عمومی - خصوصی، انتقال پرواز‌‌های حج از مهرآباد

خبر اقتصادی: به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) غلامرضا شیرازیان در مورد پروژه‌های‌ طرح توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) ابتدا به پروژه ‌هتل بزرگ فرودگاه امام اشاره کرد و افزود: ‌پروژه هتل فرودگاه در حال اتمام است و از آن جا که سرمایه­‌گذار بخش خصوصی زمان بهره برداری را اواخر مردادماه امسال اعلام کرده است ما سعی کردیم همه خدمات زیربنایی مورد نیاز آن را‌ آماده کنیم و تحویل دهیم.

وی ادامه داد: موضوع آب و برق آماده تحویل شده، 60 خط تلفن مستقیم تهران برای هتل تحویل شده، همینطور گاز هم تحویل شده است، تنها کاری که در حال اجرای آن هستیم مسیرهای دسترسی است که آن هم بزودی به اتمام می‏رسد.

* پیش‌بینی زمان بهره‌برداری هتل فرودگاهی امام خمینی (ره)‌

‌شیرازیان افزود: با توجه به این‏که این پروژه توسط بخش خصوصی اجرا شده، این سرمایه­ گذار است که باید تاریخ بهره­ برداری را اعلام کند.

مجری طرح توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) ادامه داد: از نظر ‌ساختمانی هم اکنون حدود 200 اتاق آماده و تحویل بهره­ بردار شده است،‌راه­‌اندازی یک هتل فقط ساختمان  و مسیر و آب و برق و تلفن نیست بلکه یک فرآیند نرم افزاری هم دارد که وقتی همه چیز آماده شد، به طور آزمایشی راه ­اندازی می­‌شود تا به بهره­ برداری نهایی و قطعی برسد؛ این موضوع به زمان خودش نیاز دارد و قطعاً سرمایه­‌گذار و شرکت بهره­ بردار مایل است هرچه سریع‌تر موضوع بهره­ برداری محقق شود.

* انتقال پروازهای حجاج از فرودگاه مهرآباد‌ به فرودگاه امام خمینی(ره) ‌

شیرازیان بیان کرد: در فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) با توجه به موقعیت آن، چه به لحاظ پرواز­های خروجی و ورودی و حتی پروازهای ترانزیتی، بیشترین پروازها در اوقات شب انجام می‌شود‌ یعنی حجم پروازی که در فرودگاه امام داریم عمدتاً در اوقات شب متمرکز است و پرواز­های حجاج در طول 24 ساعت توزیع می‌­شود و اتفاقاً پروازهای شب آن کمتر است.

وی گفت: امیدواریم که برنامه­ ریزی مطلوبی که برای پروازها توسط فرودگاه انجام خواهد شد، ترافیک پروازی حجاج و سایر پروازهای بین‌المللی بتوانند از همه ساعات و زمان­‌های فرودگاه استفاده کنند و تراکم ایجاد نشود چون فرودگاه امام خمین (ره) ظرفیت چنین کاری را دارد و فقط باید زمان بندی درست و مطلوبی صورت گیرد.

مجری طرح توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) بیان کرد: شرایط و وضعیت خدمات رسانی به حجاج  در فرودگاه مهرآباد بهتر از آن نیست که فرودگاه امام نتواند این خدمات رسانی را انجام دهد تنها موضوعی که وجود دارد بعد مسافت است، اگر بتوانیم با تمهیداتی این بعد مسافت را به خوبی پوشش دهیم یعنی با وسایل نقلیه یا مترو و دیگر امکانات، یک مزیت برتر داریم و آن این است که حجاج با آرامش خاطر بیشتری به سفر زیارتی خودشان می‌­روند.

وی اضافه کرد: اگر وضعیت  ترافیکی اطراف فرودگاه مهرآباد در ایام حج را در نظر بگیرید با توجه به این که فرودگاه مهرآباد یک فرودگاه تک ورودی است و اصلاً جوابگوی حجم ورودی و خروجی آن ایام نیست این حجم ترافیک را در فرودگاه امام نخواهید داشت و مردم در رسیدن به فرودگاه و انجام پرواز خود اصلاً معضلات موجود فرودگاه داخل شهر را نخواهند داشت.

مجری طرح توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) گفت: همه امید ما این است که بتوانیم امکانات بهتر و خدمات رسانی مطلوب‌تری در اختیار حجاج ارجمند قرار دهیم، ما در جابه‌­جایی پروازهای حجاج به فرودگاه حضرت امام در مراحل اول به مشکلات برخواهیم خورد اما با برنامه‌ریزی خوبی که در شرکت فرودگاه‌های کشور و فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) انجام شده امیدواریم خدمات رسانی حجاج بی نقص ­تر از قبل انجام شود.

* اجرای ترمینال زیارتی فرودگاه امام در قالب مشارکت عمومی-خصوصی

شیرازیان اضافه کرد: اجرای این پروژه را به سرمایه­ گذاران ارائه کردیم و خوشبختانه استقبال خوبی شد، کنسرسیومی متشکل از چندین سرمایه­‌گذار و موسسات بانکی کشور و سازمان­ های ذیربط خدمات حج و زیارت و با مشارکت شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی­(ره)  تشکیل شده است.

وی افزود: ‌ترمینال زیارتی در قالب یک پروژه عمومی-خصوصی یا PPP که به این پروژه­ ها اطلاق می‌شود به اجرا در خواهد آمد، در این زمینه تفاهم‌نامه­‌ای هم به امضاء رسیده و این تفاهم نامه در حال تبدیل به یک قرارداد است که  هر چه زودتر به مراحل اجرایی برسد.

*جلب سرمایه‌گذاری های بخش‌های غیردولتی/ دریافت 11 پیشنهاد سرمایه‌گذاری خصوصی در فرودگاه امام‌

شیرازیان اظهار داشت: اگرچه از گذشته تعداد فراوانی درخواست مشارکت و سرمایه گذاری داشته‌ایم اما از زمانی که در قالب شهر فرودگاهی، یعنی حدود یک ماه قبل، آخرین فراخوان عمومی را اعلام کردیم تا امروز خوشبختانه تعداد 11 پیشنهاد از طرف سرمایه گذاران و بنگاه های اقتصادی داخلی و خارجی به طور رسمی دریافت کرده ایم که همه در حال بررسی هستند.

مجری طرح توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) ادامه داد: البته بیشتر این درخواست ها از سوی منابع داخلی هستند‌ اما جالب این است که برخی از سرمایه گذاران اروپایی هم در این پروژه ها اظهار علاقه کرده‌اند.

وی بیان کرد: ‌موضوعات این درخواست ها هم متنوع است مثلاً برای تکمیل ترمینال سیاحتی – زیارتی، ساخت ترمینال مسافری شماره 2، ترمینال حمل و نقل بار، درخواست سرمایه گذاری در حوزه زیربنایی شهر فرودگاهی، پیشنهاداتی از طرف صنایع خودرو سازی کشور برای حضور در منطقه ویژه اقتصادی و ایجاد یک قطب خودروسازی در کشور، چند تقاضا برای تکمیل سازه های داخل فرودگاه مثل رستوران‌ها، تکمیل مرکز نیمه ساخته آموزشی، فرهنگی و مذهبی و آماده سازی اراضی منطقه آزاد و ویژه اقتصادی، ‌درخواست داشته‌ایم.