پیشنهاد خودروسازان انگلیسی برای ارائه لیسانس تولید به خودروسازان ایران

خبراقتصادی: خودروسازان انگلیسی به خاطر کیفیت بالا و توجه به سلیقه مشتریان، تولید خودروهای دست ساز و سفارشی، و به خصوص در عرضه موتورهای قوی و باکیفیت مشهور هستند و برندهایی مانند جگوار، لندرور، رویزرویس، بنتلی و...  شهرت قابل توجهی دارند.
اما از آن جا که قیمت این محصولات بالاست و همچنین تجاری سازی و تولید انبوه را در دستور نداشته اند در نتیجه  با تولیدانبوه و مدل های زیاد و قیمت کم  درکشورهایی مانند ایران و سایر کشورهای جهان و اروپا حاضر نشده اند و حتی مردم خودانگلیس نیز به خودروهای فورد آمریکایی و تویوتا و مزدا تمایل بیشتری دارند تا خودروهای لوکس و گران قیمت و با کیفیت انگلیسی....
اما در حال حاضر به نظر می رسد که کشورهایی مانند ایران که توان وماشین الات و سرمایه گذاری و بازار بزرگی در داخل و کشورهای همسایه دارند،  می توانند باگرفتن لیسانس تولید برخی خودروها، پایگاه منطقه ای برای خودروهای باکیفیت انگلیسی ایجاد نمایند واز آن جا که مردم ایران نسبت به کیفیت پایین برخی خودروها اعتراض و انتقاد داشته اند در نتیجه می تواند بخشی از  تقاضای داخل کشور و مشتریان مشکل پسند را باتولید خودروهای با کیفیت انگلیسی تامین کند.
لذا در شرایطی که  عده ای در داخل کشور موضوع همکاری بین المللی باخودروسازان خارجی را مطرح کرده اند و انگلیسی ها نیز به دنبال شریک تجاری و فروش لیسانس هستند تا این خودروها را در خاورمیانه و آسیا تولید کنند،  شایسته است که  خودروسازان ایرانی بهترین گزینه ها را در نظر بگیرند و در بین انبوه برندهای مطرح جهان، بهترین ها را انتخاب نمایند تا به جای خودروهای بی کیفیت و گران قیمت شاهد تولید خودروهای باکیفیت و با قیمت مناسب در داخل کشور باشیم.




یکی ازاین پشنهادها در سال 1346 با تولید هیلمن انگلیسی یا همان پیکان خودمان دریافت شد و با خرید کارخانه تالبوت انگلیس موجب 30 سال تولید این خودرو در ایران شد. اما اکنون می توان خودروهایی به مراتب بهتر از پیکان را داشت.
براین اساس لازم است که برندهای مطرح انگلیسی مطرح شود تا کیفیت هر یک و سرمایه گذاری و تولید و قیمت آنها نیز مورد بررسی قرار گیرد.




انواع برندهای مشهور انگلیسی در صنایع خودروسازی و موتور سازی


جگوار‏ -- رولزرویس - بنتلی - روور‏ - ام‌جی‏ -  لندرور‏- آستین‏ -  آسکاری‏  - استون مارتین‏ - باند‏ -  بریتیش لیلاند‏ - بریستول‏ - بنتلی‏-  بریتیش موتور-  تریومف‏ - جنسن‏ - دایملر‏ - آرمسترانگ سیدلی‏ - تی‌وی‌آر‏ - روتس‏ - سان‌بیم‏ - کاترهام‏ - مک‌لارن‏ - وست‌فیلد‏ - رایلی‏ ‏ - لاگوندا‏ - لوتوس‏ - لیلاند‏ - مارکوس- مورگان‏ - موریس‏ - والزلی‏- بریتانیایی‏ - واکسهال‏ - هادسون‏ - هیلمن‏ -   آریل آتم -   اس‌اس -  ای‌بی‌سی - رولز-رویس موتور کارز - رولزرویس ریس -  کاپارو تی – مینی - مینی (ب ام و) -   مینی ئی


آقای گراهام رافائل مدیر اجرایی کمپانی انگلیسی «موتور ایندویور» ‌می گوید که سابقه فعالیت های خودروسازان انگلیسی خیلی بیشتر از سابقه فعالیت خودروسازان فرانسوی در بازار خودرو ایران است چرا که از فروش لیسانس خودروهای انگلیسی هیلمن در سال 1346 به ایران خودرو که نهایتا با مارک تجاری پیکان در یک تولید انبوه و ملی  در کشور ایران توزیع شد زمان زیادی می گذرد و 46 سال پیش ایران و انگلیس در یک همکاری گسترده، تولید پیکان را در ایران شروع کردند.
 کمپانی های انگلیسی از جمله روور و تالبوت و سپس خط تولید کمپانی جگوار  نیز در اواخر دوران  پهلوی دوم فعالیت نزدیکی را بین کمپانی های ایرانی و انگلیسی به نمایش گذاشتند و این کمپانی های خودروساز در اروپا همیشه در خاورمیانه نگاه ویژه ای به بازار خودرو در ایران داشته اند چرا که بازار ایران در خاورمیانه نبض کلی بازار خودروسازی در این  منطقه را نشان می دهد.
 
آقای گراهام رافائل می گوید که خودروهای انگلیسی مطابقت بیشتری با محیط ایران و سازگاری با این محیط دارند و عملا بهتر می توانند نیازهای خانواده های ایرانی را تامین کنند.
سلیقه مشتریان ایرانی نیز کیفیت بالا است  و از آن جا که خودروهای انگلیسی نسبت به خودروهای با تولید انبوه و تجاری مثل پژو، رنو، خودروهای چینی و... بهتر هستند قادرند نظر بسیاری از مشتریان و خانواده ها را در ایران جلب کنند.
این نگاه مشترک مشتریان ایرانی  و خودروسازان انگلیسی، می تواند صنعت خودروسازی ایران را به بالندگی کیفیت برتر کمپانی های خودروساز انگلیسی نزدیک کند.
آقای رافائل در ادامه این مصاحبه می گوید که اگرچه خودروسازان انگلیسی سهم کمی از بازار تولید خودرو در اتحادیه اروپائی و جهان دارند اما به واسطه کیفیت برتر در مدل های انگلیسی، کشورهای دیگر دنیا علاقه مند به خریداری لیسانس برتر خودروسازان انگلیسی  هستند و پلات فورم های مشترک با خودروسازان انگلیسی می تواند ارزش افزوده بالایی برای شرکت های بومی ایرانی داشته باشد و می توانند با کمپانی های انگلیسی تولید کننده خودرو به صورت پروژه های مشترک تولید خودرو فعالیت کنند.
این مشاور خودروسازان بزرگ انگلیسی می گوید که سابقه فعالیت مشترک خودروسازان انگلیسی و همتایان ایرانی قدیمی ترین پلات فورم ها و همکاری مشترک را در منطقه آسیا و اقیانوسیه را داشته اند و حتی قبل از خودروسازان کره ای و ژاپنی در آسیا فعالیت خود را آغاز کرده اند و بنابراین می توانند این تلاش ها و همکاری های خود را افزایش دهند و سهم کمپانی های فرانسوی در بازار خودرو ایران را کاهش و یا حداقل یک بازار رقابتی ایجاد کنند که بتوانند از طریق این بازار رقابتی سود و منفعت اقتصادی در تولید خودرو و کسب بازار کشورهای همسایه از جمله افغانستان و عراق و تاجیکستان و ترکمنستان و دیگر کشورهای منطقه را برای تولیدات خود افزایش دهند.
 


ایجاد یک بازار رقابتی در برابر تولیدات مونتاژی خودروسازان فرانسوی می تواند شرایط رقابت پذیری خودروهای ایرانی را افزایش داده و شرایط را در منطقه برای فروش خودروهای ساخت ایران در همکاری با خودروسازان انگلیسی  بهبود ببخشد زیرا  انگلیسی ها هم اکنون کیفیت برتر خودرو را در اختیار دارند و همکاری مشترک و اخذ لیسانس تولید خودروهای انگلیسی در ایران می تواند علاوه بر بازار داخلی، موجب رشد صادرات خودروهای باکیفیت به کشورهای منطقه و همسایه ایران شود.


محبوب ترین خودروهای انگلیسی ها در سال 2012


بازار خودروی انگلیس در سال 2012 و پس از حدود چهار سال رکود، مجددا رونق گرفت، به نحوی که در سال گذشته میلادی بیش از دو میلیون خودرو در این کشور به فروش رفت.

به گزارش ایرنا، این میزان فروش خودرو در انگلیس طی چهار سال گذشته یک رکورد به شمار می رود اما همچنان با دوران رونق سال 2007 و پیش از آن فاصله دارد.

در سال 2007 میلادی بیش از دو میلیون و 400 هزار دستگاه خودروی نو در انگلیس به فروش رفته بود.

سال 2012 همچنین شاهد رونق بازار خودروهای دیزل(گازوییلی) در انگلیس بود و در مجموع حدود 60 درصد خودروهای فروخته شده در سال گذشته میلادی، دیزل بودند.

همچنین فروش خودروهای کوچک الکترونیکی نیز که طی سال های اخیر تبلیغات زیادی پیرامون آنها صورت گرفته در سال 2012 بیش از 9 درصد در مقایسه با سال قبل رشد داشت.

مردم انگلیس در سال گذشته میلادی نیز همچون سه سال گذشته اقبال بیشتری به خودروهای ˈفوردˈ نشان دادند به نحوی که دو مدل از این خودروها در رده اول و سوم جدول پرفروش ترین ها قرار گرفتند.

در سال 2012 بیش از 109 هزار دستگاه خودروی فورد مدل ˈفیستاˈ در انگلیس به فروش رفت و بدین ترتیب این خودرو بار دیگر رتبه اول جدول پروفروش ترین ها را به خود اختصاص داد. قیمت این خودرو در انگلیس حدود 10 هزار پوند است.

* جدول پرفروش ترین خودروهای انگلیس در سال گذشته به شرح زیر است:

1- فورد (فیستا) بیش از109000 دستگاه

2- واکسال(کورسا) 89434 دستگاه

3- فورد (فوکوس) 83115 دستگاه

4- واکسال(آسترا) 63023 دستگاه

5- فولکس واگن(گلف) 62021 دستگاه

6- نیسان (قشقایی) 45675 دستگاه

7- بی ام دابلیو (سری 3) 44521 دستگاه

8- فولکس واگن(پولو) 41901 دستگاه

9- مرسدس بنز (کلاس سی) 37261 دستگاه

10- بی ام دابلیو (سری 1) 34488