افتتاح تونل زیردریای استانبول

خبراقتصادی; کار ساخت این پروژه در سال 2004 آغاز و به علت کشف آثار باستانی در حفریات، اجرای آن با 4 سال تاخیر مواجه شد.

این پروژه که (مارمارای) نام دارد دارای دو مرحله است که مرحله اول آن 13.6 کیلومتر بوده و 1400 متر آن از بستردریا می گذرد. مرحله دوم این پروژه که طول این خط آهن را به 76 کیلومتر خواهد رساند در سال 2016 افتتاح خواهد شد. 

در مراسم افتتاح مارمارای که بعد از ظهر امروز(سه شنبه) برگزار می شود علاوه بر رییس جمهور و نخست وزیر ترکیه، نخست وزیر ژاپن نیز شرکت خواهد داشت. 

طرح کشیدن تونل زیردریایی میان دو بخش آسیایی و اروپایی استانبول اولین بار یکصدوپنجاه سال پیش از طرف سلطان عبدالمجید پادشاه عثمانی مطرح شده بود که البته در آن زمان رویایی بیش نبود.

با اجرایی شدن این طرح که تا به حال هزینه ای بالغ بر سه میلیارد دلار در برداشته و تخمین زده می شود با اتمام مرحله دوم آن این میزان به شش میلیارد دلار برسد پیش بینی می شود روزانه یک میلیون نفر در این خط جابجا شوند.

بخش زیردریایی مارمارای از 11 کپسول که در عمق 60 متری تنگه بسفر قرار داده شده و به این لحاظ یک رکورد محسوب می شود تشکیل یافته و از درون آن دو خط آهن عبور می کند. بهای بلیط این قطار نیز 1.95 لیره معادل یک دلار اعلام شده است.