وی درباره قیمت بالای خودرو در کشور نیز گفت: یکی از دلایل این وضعیت انحصاری بودن صنعت خودرو و نبود تعادل بین عرضه و تقاضا است که بخشی از این مشکل با واردات حل خواهد شد. آیین نامه واردات خودرو نیز دست هیئت دولت است.
طاهری در پاسخ به سوالی درباره برنامههای تحولی وزارت صمت گفت: این برنامهها روی کاغذ خوب است، اما در عمل بخشی از این برنامهها با چالش مواجه شده است. اما برآیند آنها نمره قابل قبولی دارد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی درباره طرح تفکیک وزارت صمت نیز اظهار کرد: طرفداران تولید بیشتر مخالف طرح تفکیک ورارت صمت هستند و طرفداران تنظیم بازار موافق آن. در مجلس شورای اسلامی حرف اندیشکدهها و مخالفان و موافقان شنیده شده است. در کمیسیون صنایع و معادن نیز نظرات موافق و مخالف است، اما برآیند مخالفت با تفکیک بیشتر است.
وی در پاسخ به سوال درباره اینکه چه زمانی تکلیف تفکیک وزارت
صمت مشخص میشود؟ اظهار کرد: بر اساس توافق دولت و مجلس، در بازه زمان دو
ماه باید این طرح در مجلس مورد بحث قرار گیرد. ممکن هم هست اصلا این مجلس
رای نیاورد، چراکه برخی اعتقاد دارند، با توجه به قانون بالادستی مبنی بر
آسیبهای احتمالی بزرگ شدن قانون، این طرح به رای دو سوم نمایندگان نیاز
داشته باشد.