به‌روز شده در: ۰۵ آبان ۱۴۰۵ - ۱۶:۴۵
تعداد نظرات: ۱ نظر
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:

خروج ایران از جمع 20 خودروساز بزرگ دنیا

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن تشریح دلایل سقوط بی‌سابقه رتبه صنعت خودروی ایران در بین خودرسازان جهان گفت: تحریم ها فرصتی است که خودروسازان داخلی در این راستا راهکارهایی بی‌اندیشند تا از صفر تا صد خودرو را در ایران تولید کنیم تا به واردات وابسته نباشیم و قرار است این اتفاق در آینده رخ دهد.
کد خبر: ۱۹۴۱۸
تاریخ انتشار: ۰۷ مهر ۱۳۹۲ - ۱۸:۰۲



رضا رحمانی در گفت و گو با  خبرگزاری خانه ملت درباره روند نزولی جایگاه صنعت خودروسازی ایران در بین خودروسازان جهان تصریح کرد: به دلیل کاهش تیراژ خودرو در سال گذشته صنعت خودوری ایران در لیست خودروسازان جهان روند نزولی به خود گرفت.

نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی افزود: سال گذشته به دلیل افزایش نرخ ارز و مسائل دیگر تیراژ خودرو کاهش یافت، ضمن اینکه خودروسازان باید راهکارهایی در این زمینه می اندیشند، دولت نیز باید از صنعت خودروسازی حمایت می کرد که شاهد این راهکارها و حمایت ها نبودیم.

وی گفت: در مقطعی از زمان تولید خودرو در ایران بیش از 50 درصد کاهش یافت و در حالی که به عنوان مثال تولید خودرو باید یک میلیون و 800 هزار خودرو باشد این میزان به 800هزار خودور کاهش یافت.

این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه امیدواریم کاهش تولید خودرو در آینده جبران شود، افزود: البته اگر تولید خودرو روند فعلی را در پیش داشته باشد در آینده با افزایش تولید مواجه می شویم اما به میزان تولید در سال های گذشته که تیراژ قابل قبول بود نمی رسیم.

رحمانی درباره لغو تحریم صنعت خودروسازی ایران گفت:‌ البته هنوز تحریم ها لغو نشده ضمن اینکه تحریم در دنیای مدرن معنا ندارد و با دنیای تمدن نیز همخوانی ندارد.

وی با اشاره به اینکه تحریم اقدام قرون وسطایی است، تاکید کرد: تحریم خودروسازان ایرانی هنوز لغو نشده و قرار است این تحریم ها درآینده لغو شود.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه تحریم ها به ضرر شرکت های تحریم کننده بوده است، گفت: اما کشور ما در صنعت خودروسازی مزیت های فراوانی دارد و نباید به خودروسازان خارجی وابسته باشیم.

رحمانی  افزود:‌ تحریم ها فرصتی است که خودروسازان داخلی در این راستا راهکارهایی بی‌اندیشند تا از صفر تا صد خودرو را در ایران تولید کنیم تا به واردات وابسته نباشیم.

این نماینده مردم درمجلس نهم با بیان اینکه تحریم علیه خودروسازی ایران لغومی شود، تاکید کرد: اما برای دراز مدت باید یک فکری شود تا خودروسازان داخلی به خودروسازان خارجی وابسته نباشند که این موضوع قابل قبول نیست.

وی درباره شنیده هایی مبنی بر اینکه خودروسازان سهم دو هزار میلیارد تومانی خود را دریافت و مطالبات خود به قطعه سازان را پرداخت کرده‌اند، افزود:‌ خیر این مبلغ به خودروسازان پرداخت نشده است.

رحمانی درباره دامپینگ خودروهای چینی در بازار اظهار بی اطلاعی کرد و گفت:‌ دامپینگ خودروهای چینی باید بررسی شود.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس دربخش دیگری از اظهاراتش درباره آخرین وضعیت بررسی اتوبوس های اسکانیا در کمیسیون صنایع و معادن گفت: قرار شد در این راستا کارگروهی برای بررسی استاندارد خودروهای اسکانیا تشکیل شود، ضمن اینکه قرار شد هفته آینده گزارش آن به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارسال کنند؛ البته گزارشات اولیه حاکی از این بود که اتوبوس های اسکانیا به لحاظ استاندار مشکلی نداشته اند اما کارگروهی متشکل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان استاندار و شرکت سازنده تشکیل و این موضوع را بررسی می کنند.



لیست 20 خودروساز اول جهان 2010 میلادی

1 - چین با تولید 18 میلیون و 264 هزار و 667 دستگاه (32.4 درصد افزایش)

2 - ژاپن با تولید 9 میلیون و 625 هزار و 940 دستگاه (21.3 درصد افزایش)

3 - آمریکا با تولید 7 میلیون 761 هزار و 443 دستگاه (35.4 درصد افزایش)

4 - آلمان با تولید پنج میلیون و 905 هزار و 985 دستگاه (13.4 درصد افزایش)

5 - کره‌جنوبی با تولید چهار میلیون و 271 هزار و 941 دستگاه (21.6 درصد افزایش)

6 - برزیل، سه میلیون و 648 هزار و 358 دستگاه (14.6 درصد افزایش)

7 - هند با تولید سه میلیون و 536 هزار و 783 دستگاه (33.9 درصد افزایش)

8 - اسپانیا با تولید دو میلیون و 387 هزار و 900 دستگاه (10 درصد افزایش)

9 - مکزیک با تولید دو میلیون و 345 هزار و 124 دستگاه (50.2 درصد افزایش)

10 - فرانسه با تولید دو میلیون و 227 هزار و 742 دستگاه (8.8 درصد افزایش)

11 - کانادا با تولید دو میلیون و 71 هزار و 26 دستگاه (39 درصد افزایش)

12 - تایلند با تولید یک میلیون و 644 هزار و 513 دستگاه (64.6 درصد افزایش)

13 - ایران با تولید یک میلیون و 599 هزار و 454 دستگاه (14.7 درصد افزایش)

14 - روسیه با تولید یک میلیون و 403 هزار و 244 دستگاه (93.5 درصد افزایش)

15 - انگلستان با تولید یک میلیون و 393 هزار و 463 دستگاه (27.8 درصد افزایش)

16 - ترکیه با تولید یک میلیون و 94 هزار و 557 دستگاه (25.9 درصد افزایش)

17 - جمهوری چک با تولید یک میلیون و 76 هزار و 385 دستگاه (9.5 درصد افزایش)

18 - لهستان با تولید 869 هزار و 376 دستگاه (1.1 درصد کاهش)

19 - ایتالیا با تولید 857 هزار و 359 دستگاه (1.7 درصد افزایش)

20 - آرژانتین با تولید 716 هزار و 540 دستگاه (39.7 درصد افزایش)


فولکس واگن در صدر لیست بزرگترین خودروسازان جهان در سال 2013 قرار دارد. تویوتا موتور ژاپن با ارزش ترین آنها است.

گروه فولکس واگن

کشور: آلمان

گروه فولکس واگن آلمان در سال 2012، 9.3 میلیون خودرو فروخت و این رقم 12.2 درصد بیشتر از سال قبل بود. برندهای آن شامل آئودی، لامبورگینی، بنتلی، بوگاتی، دوکاتی و اسکانیا می شوند.



تویوتا موتور

کشور: ژاپن

این کمپانی که در سال 1937 تأسیس شد، اولین خودروی خود را سه سال بعد تولید کرد. در جولای 2012، این کمپانی خودروی 200 میلیونم خود را ساخت. در سال 2012، رکورد فروش جهانی را با فروش 9.75 میلیون واحد شکست.



دایملر

کشور: آلمان

این کمپانی که بخاطر برند مرسدس-بنز اش معروف است، کامیون، خودروهای تبلیغاتی، اتوبوس و موتورهایی برای خودروهای فرمول 1 هم تولید می کند. این کمپانی منابع قابل توجهی را در چین سرمایه گذاری نموده است، زیرا در این کشور توجه به بازار اتومبیل های تجملی و لوکس بیشتر شده است.



فورد موتور

کشور: ایالات متحده

خودروی فورد فوکوس پرفروش ترین خودروی دنیا در سال 2012 بود و رکورد تویوتا کورولا را شکست. این کمپانی در سال 2012، 5.6 میلیون خودرو تولید کرد.



گروه بی.ام.دبلیو

کشور: آلمان

کمپانی BMW آلمان در سال 2012، پرفروش ترین برند اتومبیل لوکس در دنیا بود که 1.84 میلیون خودرو در کل دنیا فروخت. برند مینی، رولز رویس و چند موتورسیکلت هم متعلق به آن هستند.



جنرال موتورز

کشور: ایالات متحده

یکی از سه خودروساز بزرگ دیترویت، جنرال موتورز است که در شش قاره خودروها و کامیون هایی می فروشد. شورلت پرفروش ترین برند این کمپانی است.



نیسان موتور

کشور: ژاپن

کارلوس گوسن، سومین مدیر اجرائی غیرژاپنی این خودروساز ژاپنی است و پیش بینی پیشرفت نیسان بعد از بدهی سال 1999 آن را کرده بود. در سال مالی منتهی به مارس 2012، این کمپانی بیشترین سود خود از سال 2008 به بعد را داشت.



هوندا موتور

کشور: ژاپن

هوندا موتورز سال گذشته 3.8 میلیون خودرو و 15.4 میلیون موتورسیکلت فروخته است. این کمپانی تجهیزات برقی (چمن زن، موتورهای برون تنه)، روبات، هواپیما، پانل های خورشیدی و لوکوموتیو هم تولید می کند.




هیوندای موتور

کشور: کره جنوبی

در سال 2012 فروش این کمپانی بیش از 17 درصد افزایش داشت که دلیل این افزایش، عملکرد قوی خودروهای کوچک آن، یعنی الانترا و ولوستر است.



سایک موتور

کشور: چین

این خودروساز دولتی در سال 2012 4.5 میلیون خودرو فروخت. این کمپانی روابطی طولانی مدت با گروه فولکس واگن و جنرال موتورز داشته است.



نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار:
در انتظار بررسی:
انتشار یافته: ۱
حسن
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۱:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۷/۰۷
0
0
شما تولید پراید و پژو405 و ....را با خودروسازهای روز دنیا مقایسه میکنید ؟
captcha