در حالی که حدود یک سال از برگزاری مراسم کلنگ زنی پروژه احداث خط 10 متروی پایتخت گذشته است، سیدجعفر تشکری هاشمی، عضو شورای اسلامی شهر تهران بر این باور است که در دوره جدید مدیریت شهری باید بهطور جدی احداث خط ۱۰ مترو را فراموش کرده و بر تأمین واگنهای مورد نیاز و تکمیل خطوط تمرکز کنیم.
اقتصادگردان- عضو شورای شهر تهران که پیش از این حدود 10 سال معاون حمل و نقل و ترافیک قالیباف شهردار اسبق تهران بود، در گفتوگوی برنامه تهران 20، اظهار کرد: واقعیت این است که حالِ حمل و نقل تهران خوب نیست و ناوگان عمومی دچار فرسودگی مفرط ناشی از یک دوره عقبگرد شده که جبران این عقبماندگیها شاید سالها زمانبر باشد. وی ادامه داد: در حال حاضر، ناوگان ریلی تهران به ٢ هزار دستگاه واگن مترو و ٩ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد و از اینرو، تأمین یکهزار دستگاه واگن جدید مترو و تکمیل ایستگاههای خطوط 6 و 7 مترو در ناوگان ریلی پایتخت، اصلیترین محورهای مورد تاکید شورای ششم هستند. عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه کار ساخت 501 دستگاه واگن جدید مترو به مرحله انعقاد قرارداد رسیده که هزینه آن از محل منابع داخلی شهرداری تهران تأمین خواهد شد، تصریح کرد: خط 10 مترو از محل 25 درصد قراردادهای قبلی آغاز شده اما معتقدم در این دوره باید بهطور جدی عملیات احداث خط 10 مترو را فراموش کرده و به جای آن و به منظور پاسخگویی به نیاز شهروندان، بر تأمین واگنهای مورد نیاز و تکمیل خطوط در دست احداث تمرکز کنیم.