در بیستویکمین جلسه شورای راهبردی تهران هوشمند سامانه TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی انبوهبر) رونمایی شد.
اقتصادگردان- در این جلسه شورای راهبردی تهران هوشمند، ابعاد راهاندازی سامانه TOD بررسی و بر لزوم ادامه فعالیت این سامانه در شهرداری تهران بهویژه در حوزههای حملونقل و ترافیک و شهرسازی تاکید شد. محمد فرجود، مدیرعامل سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران با ارایه گزارشی در خصوص اهداف و کارکردهای سامانه TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی انبوهبر) در این باره اظهار کرد: این سامانه با راهبری شورا و همکاری معاونت حمل و نقل و ترافیک و معاونت شهرسازی شهرداری تهران، توسط سازمان فاوا راهاندازی شده است. فرجود درباره سامانه TOD اظهار کرد: این سامانه با در نظر گرفتن ۲۴ معیار و هشت اصل پیادهروی، دوچرخهسواری، نفوذپذیری، حمل و نقل عمومی، فشردگی، تغییر کارکرد معابر، تراکم و اختلاط، وضع موجود را با استفاده از محاسبات و امتیازدهی میسنجد و بر اساس اطلاعات به دست آمده از این شاخصها، نقاط ضعف را شناسایی کرده و برای اصلاح و بهبود آنها و بازآفرینی شهری برنامهریزی میکند. وی خاطرنشان کرد: کاهش سفرهای پاندولی، کاهش وابستگی به خودرو، پیادهمدار کردن سفرهای کاری و خدماتی و تقویت محلهمحوری از اهداف مهم اجرای سامانه TOD در شهر تهران است. دبیر شورای راهبردی تهران هوشمند با اشاره به اهداف شکلگیری شورای راهبردی تهران هوشمند، اظهار کرد: اهدافی همچون افزایش کیفیت خدمات، افزایش انسجام در توسعه شهر هوشمند، مشارکت شهروندان، جذب سرمایه، توسعه اقتصاد دانشبنیان و فناوری از مهمترین اهداف این شورا بوده است. مدیرعامل سازمان فناوری و اطلاعات شهرداری تهران افزود: بحث پایش و ارزیابی نظام یکپارچه توسعه شهر هوشمند، تصویب راهبردها و برنامههای بلندمدت، ایجاد هماهنگی بین بخشهای مختلف شهرداری تهران و تدوین مدل بومی تهران هوشمند از وظایف و دستاوردهای شورای راهبردی تهران هوشمند است. وی خاطرنشان کرد: سیاستگذاری و ایجاد فضای همکاری با سایر مراکز و سازمانهای مرتبط با شهر هوشمند، همچون تعامل با بازیگران حوزه نوآوری نیز بخش دیگری از این دستاورد است. فرجود تصریح کرد: پیگیری ظرفیتهای قانونی و حتی در بعضی موارد حذف قوانین دست و پاگیر نیز از جمله دستاورد شورای راهبردی تهران هوشمند بوده است.