کریدور شمال –جنوب که میتواند در صورت راهاندازی عملیات صادرات، واردات و ترانزیت کالا از همسایگان شمالی تا جنوبی را برای کشورمان به صرفهتر کرده و درآمد هنگفتی را نصیب ایران کند، در نخستین مناظره انتخابات ریاستجمهوری از سوی یکی از کاندیداها مورد تاکید قرار گرفته و اخیرا روسیه و دیگر همسایگان ایران نیز ابراز تمایل برای سرمایهگذاری و تکمیل این کریدور کردهاند.
اقتصادگردان- کریدور شمال-جنوب میتواند خلیج فارس را به دریای خزر و همسایگان جنوبی ایران را به روسیه و اروپا متصل کند و از این حیث میتواند ایران را برای گسترش مبادلات و افزایش ترانزیت کالا تقویت کند و از سوی دیگر حلقه اتصال خوبی برای ایران به مقاصد مختلف اروپایی است. طی سالهای گذشته همواره خطوط ریلی متعددی راهاندازی شده و در حال تکمیل و ساخت است و کشورهای مختلفی از چین، روسیه، ارمنستان و ... ابراز تمایل برای تکمیل این کریدور مهم و استراتژیک کردهاند و در حال حاضر حلقه مفقوده آن خط ریلی رشت-کاسپین-انزلی است که به گفته مسوولان وزارت راه و شهرسازی در سال جاری این خطوط ریلی به بهرهبرداری خواهد رسید. البته در نخستین مناظره انتخابات ریاستجمهوری، علیرضا زاکانی، یکی از نامزدهای این دوره از انتخابات درباره تکمیل زیرساختهای ریلی به عنوان یکی از پیشرانهای توسعه اقتصادی کشور گفت: اگر تنها در کریدور شمال –جنوب سرمایهگذاری شود و آن را راهاندازی کنیم ۳۰ میلیارد دلار به نفع مردم است. در این حال، ورونیکا نیکیشینا، مدیرکل مرکز صادرات روسیه RCE اعلام کرده است که دفترهمکاری منطقهای اوراسیا و مرکز صادرات روسیه آماده ارایه خدمات شرکتهای روسی برای ساخت بخشی از کریدور راهآهن شمال-جنوب در ایران است. وی افزود: مرکز صادرات روسیه آماده ارایه خدمات شرکتهای نمایه روسی از نظر تأمین خطوط ریلی، سوییچها و سایر تجهیزات تولید داخلی است که برای ساخت بخشی از کریدور راهآهن شمال-جنوب در ایران لازم است. زیرساختهای تدارکات در منطقه اوراسیا در حال حاضر بهطور کامل اجرا نشده است تا تمام مزایای رژیم جدید تجارت میان این کشورها، را فراهم کند.از نظر رویههای اداری، مرکز صادرات روسیه از نظر اقدامات خاص همچنین به عنوان دستیار صادرکنندگان عمل میکند. ما همچنین محیطی را ایجاد میکنیم که در آن صادرکنندگان میتوانند بدون کمک دولت به راحتی به تجارت خود ادامه دهند.