مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در صورتی که دولت کمک نکند، ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در سال ۱۴۰۰ زمینگیر میشود.
اقتصادگردان- محمود ترفع درباره وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران اظهار داشت: منابع تأمین هزینههای ناوگان حملونقل عمومی به سه ضلع مثلث مشابهت دارد که یک ضلع این مثلث، مدیریت شهری است که با وجود مسائل و مشکلات ناشی از کاهش منابع درآمدی شهرداری تهران، به تمام تعهدات خود عمل کرده است. وی از دولت به عنوان ضلع دوم این مثلث نام برد و اعلام کرد: دولت نه تنها به تعهدات خود در زمینه تأمین ۸۲ و نیم درصد از هزینه خرید اتوبوس نو برای ناوگان اتوبوسهای فرسوده تهران عمل نکرده است، بلکه سهم یکسومی خود از هزینه تمامشده کرایه اتوبوسها را نیز نپرداخته است. ترفع، ضلع سوم مثلث مذکور را مردم دانست و تأکید کرد: سهم مسافران از مبلغ کرایه اتوبوس، یک سوم هزینه تمام شده است در صورتی که در حال حاضر، کمتر از ۱۰ درصد این هزینه از مسافران دریافت میشود و مدیریت شهری نه تنها کل سهم دولت را میپردازد، بلکه بیش از ۹۰ درصد از سهم مسافران را نیز پرداخت میکند.