مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه تهران ۳ هزار دستگاه اتوبوس کم دارد، گفت: حدود ۴ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده موجود نیز باید از رده خارج شوند و به این ترتیب، تهران به ۷ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد.
اقتصادگردان- محمود ترفع با تاکید بر اینکه از حدود ۶ هزار دستگاه اتوبوس تهران، بالغ بر
۷۰ درصد آنها فرسوده هستند، افزود: در حال حاضر، عمر متوسط اتوبوسهای شهر
تهران ۱۲ سال و نیم است و بر اساس مطالعات انجام شده، تهران به ۹ هزار
دستگاه اتوبوس نیاز دارد. وی با اشاره به اینکه طبق مطالعات جامع حمل و نقل
و ترافیک، تهران ۳ هزار دستگاه اتوبوس کم دارد، ضمن اینکه نزدیک به ۴ هزار
دستگاه اتوبوس فرسوده موجود نیز باید از رده خارج شوند، اظهار کرد: به این
ترتیب، تهران به ۷ هزار دستگاه اتوبوس جدید نیاز دارد. ترفع با بیان اینکه
هزینههای شرکت واحد در شرایط کرونا سنگین و سرسامآور شده و به همان
نسبت، درآمدهای آن به دلیل کاهش مسافر به میزان بیسابقهای کم شده است،
تصریح کرد: شهرداری تهران با رویکرد مثبت در زمینه کمک به سلامتی شهروندان،
تاکنون همه هزینههای خرید مواد ضد عفونیکننده ناوگان اتوبوسرانی پایتخت و
تجهیزات مورد نیاز آن را تامین کرده است. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی
تهران با تاکید بر اینکه دولت تاکنون در زمینه جبران کاهش درآمدها و افزایش
هزینههای بهداشتی به اتوبوسرانی تهران کمک نکرده است، خاطرنشان کرد: فقط
یک قلم در خصوص ماسک مورد استفاده روزانه، با توجه به ۶۳۰۰ پرسنل شرکت واحد
اعم از رانندگان و نیروهای عملیاتی و ستادی و نیز ۵ هزار راننده و پرسنل
بخش خصوصی، هر روز به ۱۱۳۰۰ ماسک نیاز داریم.