مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بنادر امارات اعلام کردهاند واردات میوه از ایران صرفا باید توسط کانتینرهای یخچالدار انجام شود که این امکان در لنجهای سنتی ما وجود ندارد.
اقتصادگردان- روانبخش بهزادیان درباره آغاز تجارت دریایی ایران و امارات متحده عربی
اظهار داشت: تجارت شناورهای محلی با بنادر امارات آغاز شده است.وی افزود:
با آغاز شیوع ویروس کرونا، ارتباطات تجاری شناورهای ما با این کشور جنوبی
خلیج فارس متوقف شده بود اما بر اساس پروتکلهای جدید بهداشتی، این
ارتباطات تجاری از سر گرفته شده است.مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و
دریانوردی افزود: برخی از این پروتکلها شامل «اخذ گواهی بهداشتی از سوی
مالکان لنجها و شناورهای محلی»، «صرفاً مواد خشک حمل شود» و «محل نگهداری
محمولهها مرطوب نباشد»، میشود.وی افزود: ما در سازمان بنادر و دریانوردی
نیز برای کشتیهای ورودی به بنادر ایران برخی پروتکلهای بهداشتی را تدوین
کرده ایم؛ بازرسان این سازمان به کشتیها و شناورهای تجاری وارد شده و در
صورتی که مورد مشکوکی نبینند، اجازه تخلیه کالا را صادر میکنند.به گفته
بهزادیان، اماراتیها نیز چنین پروتکلهایی دارند و البته صدور گواهی
بهداشتی از بندر مبدأ را هم به موارد مورد نظر، افزودهاند و باید در بندر
مقصد، از سوی مالکان شناورها ارایه شود. وی تصریح کرد: برای حمل مواد غذایی
و میوه و ترهبار که عمده صادرات ما به امارات است، مقامات بندری این کشور
اعلام کردهاند که باید حتماً با کانتینر یخچالدار حمل شود. مدیرکل بندری
سازمان بنادر گفت: کویت هم اعلام کرده که به هیچوجه شناور چوبی را
نمیپذیرد و صرفاً شناورهای فلزی را میپذیرد که این تصمیم کویت به خاطر
رطوبت پذیر بودن شناورهای سنتی چوبی است. وی تأکید کرد: متأسفانه لنجهای
سنتی و شناورهای تجاری کوچک ما امکان حمل تنها یک یا دو دستگاه کانتینر
یخچالدار آن هم بر روی عرشه را دارند؛ ولی در کل چنین امکانی در لنجهای
سنتی ما وجود ندارد؛ شاید لندی کرافتها مجبور به حمل کانتینرهای یخچالی
برای صادرات میوه و ترهبار به امارات باشند.