آغاز مرمت ماشین‌دودی شهرری بعد از ۱۴ ماه
محسن شیخ‌الاسلامی، معاون وقت میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی استان تهران نیز گفت: «در نخستین قدم این مسیر و ریل‌های مشخص‌شده باید مرمت شوند و با کمک دستگاه‌هایی مانند شهرداری، ماشین‌دودی به صورت نمادین در کنار همان پایه قرار گیرد، چون ریل به دست‌آمده با آن ماشین هویت پیدا می‌کند.». هرچند پیش‌بینی‌های کسبه این مسیر تاریخی در شهرری که در زمانِ کشفِ خط ریل به ایسنا گفته بودند «بروید بعد از نوروز بیایید، ببینید به کدام یک از قول‌های‌شان عمل کردند، فقط همین خط ریل می‌ماند و خودش» درست از آب درآمد.
اکنون بعد از گذشت حدود ۱۴ ماه از کشف این خط ریل، امیر مسیب رحیم‌زاده - رییس اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی شهرستان ری - اعلام کرد: ریل ماشین‌دودی شهرستان ری که در پیاده‌راه خیابان فداییان اسلام کشف شده بود، با اعتبار ۶۰ میلیون تومان در حال مرمت است. او با اشاره به اینکه فاز نخست این طرح مرمتی شامل استحکام‌بخشی ریل، مرمت و تعویض تراورس‌های پوسیده، کف‌سازی و نصب تابلو معرفی تاریخچه ماشین‌دودی در استان تهران است، این کشف را اثری به دست‌آمده از هویت صنعتی و مدرنیته شدن تهران دانست.
او با بیان اینکه این نقطه می‌تواند بخشی از هویت حمل و نقل درون شهری منطقه نیز در نظر گرفته شود، افزود: نام ماشین‌دودی در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که بین تهران و شهر ری کشیده شد، تعلق گرفت و علت این نام‌گذاری بخاری بود که از دودکش قطار خارج می‌شد.
