موسسات رده بندی GL آلمان و DNV نروژ در یکدیگر ادغام می شوند با این ادغام این دو موسسه به بزرگترین موسسه رده بندی جهان تبدیل می شود که ظرفیت ناخالص کشتی های تحت کلاس و رده بندی آن به 260میلیون GT بالغ خواهد شد.
خبراقتصادی:طبق تحلیلی و ارزیابی کارشناسان اموردریایی ادغام این دو موسسه که یکی دربخش ثبت و رده بندی کشتی های نفتکش و فله بر و دیگری در بخش کشتی های کانتینری و چند منظوره تخصص و تبحر ویژه دارند اثرات مثبتی خواهد داشت .
هردو موسسه سابقه و تجربه بسیار خوبی در ابداع قوانین مربوط به رعایت محیط زیست دارند و در طراحی و نظارت بر ساخت کشتی های سبز پیشاهنگ هستند .
این ادغام از اول ژانویه 2014 اجرایی خواهد شد و در این ارتباط مرکز فعالیتهای موسسه جدید به نحوی مشخص و تقسیم بندی شده است که خللی در روند کارها پیش نیاید.
براین اساس امور مربوط به فعالیتهای دریایی در هامبورگ آلمان ؛امورمربوط به فعالیتهای فراساحلی در اسلو نروژ ؛ صدور گواهینامه ها در میلان ایتالیا و امور مربوط به بازیافت انرژی در انگلستان پیگری می شود.
البته سال ها طول می کشد تا هر دو موسسه جذب یکدیگر شوند با این حال برای این اقدام برنامه ریزی های لازم انجام شده است.
قوانین جدید موسسه جدید فقط برای کشتی های جدیدالساخت اجرا می شود وکشتی هایی که درحال فعالیت هستند تا پایان فعالیت خود از قوانین GL یا DNV پیروی خواهند کرد.
موسسه رده بندی ادغامی برای کشتی های نفتکش و فله بر از قوانین DNV و برای کشتی های کانتینربر و چند منظوره از قوانین GL استفاده می کند .
تعداد کارشناسان و پرسنل هر دو موسسه 17 هزار نفر است که طبق محاسبات آموزش و آشنایی آنها حدود دو سال زمان می برد.
به اعتقاد کارشناسان دریایی کشور از آنجا که این ادغام اثرات مثبتی دارد از این رو موسسات رده بندی ایرانی هم می توانند آن را الگو قرار داده و با استفاده از شرایط تحریم و افزایش توان فنی و بازاریابی اصول ؛بخش وسیعتری از بازار داخلی و خارجی را بدست آورند.