۵۲ درصد مالیات کشور را تهرانی‌ها می‌پردازند
حامد مظاهریان، معاون برنامه‌ریزی، توسعه شهری و امور شورا گفت: بودجه فرهنگی- اجتماعی شهر تهران افزایش قابل قبولی داشته و تلاش شده پروژه‌های قابل توجهی از جمله ایجاد دو گرمخانه مجهز و ... در آن پیش‌بینی شود.
اقتصادگردان- مظاهریان در یک نشست خبری با موضوع «تبیین لایحه بودجه سال ۹۹» گفت: ما در شهرداری تهران و شورای شهر به این توافق رسیده‌ایم که از پروژه‌های بزرگ به‌سمت پروژه‌های درون محلات بازگردیم تا به واسطه آن مشارکت محلی و توجه به شاخص‌های زیست محیطی را مد نظر قرار دهیم.در بودجه سال ۹۹ تلاش کردیم تا بتوانیم به نیازهای محله پاسخگو باشیم که این موضوع نیازمند ایجاد دیالوگ در سطح خرد است که بخشی از آن با تعامل با شورایاری‌ها فراهم خواهد شد. سرپرست معاونت توسعه منابع انسانی شهرداری تهران با اشاره به تخصیص 2 هزار میلیارد تومان به پروژه‌های محلی عنوان کرد: اهمیت مباحث پروژه‌های محلی از این جهت است که کل میزان بودجه پروژه‌های عمرانی پایتخت در سال ۹۸، ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده است. مظاهریان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا با وجود وضعیت اقتصادی موجود امکان تحقق درآمدها در شهرداری وجود دارد، گفت: اقتصاد کلان مجموعه کل کشور را در بر می‌گیرد و شهر تهران نیاز نیست از همه این شاخص‌ها تبعیت کند. به عنوان مثال ۵۲ درصد کل مالیات کشور را تهرانی‌ها می‌پردازند در حالی که تنها ۱۰ درصد جمعیت کل کشور را به خود اختصاص می‌دهند. او در ارتباط با اینکه تخصیص ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوس در شهر تهران میزان پایینی است، بیان کرد: آنچه در بحث حمل و نقل عمومی مورد اتفاق نظر است، این است که موارد مطرح شده باید تحقق پذیر باشند. آنچه ما در سال ۹۹ مد نظر قرار داریم این است که در طرح جامع حمل و نقل میدل باس و مینی بوس در خطوط کوتاه‌تر جایگزین اتوبوس شود و همچنین از ظرفیت شرکت‌های داخلی در تأمین اتوبوس استفاده شود. وی عنوان کرد: این بودجه افزایش قابل قبولی داشته و با رقم مطرح شده روزانه 1.5 میلیارد تومان هزینه بودجه فضاهای اجتماعی خواهد شد که این میزان به جز مباحث حقوق و نیروی انسانی آن است. وی در خصوص پروژه‌های عمرانی نیز گفت: برخی از پروژه‌های عمرانی از جمله خطوط ۶ و ۷ مترو و برج میلاد جزو پروژه‌هایی هستند که به دلیل تعجیل در زمان افتتاح کامل نشده بودند. به ظاهر این پروژه‌ها به فعالیت ادامه می‌دادند ولی کامل نبودند که ما مجبور شدیم در مدیریت شهری جدید هزینه‌های دیگری را در این پروژه‌ها انجام دهیم.به تفکیک هزینه‌های که در بخش مترو انجام خواهد شد خط ۶، ۸۰۰ میلیارد تومان خط ۷، ۵۰۰ میلیارد تومان و خطوط آنتنی ۳۰۰ میلیارد تومان تخصیص خواهد یافت.
