تکمیل مترو تهران ۲۰۰ هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد

اقتصادگردان- علیخانی با اشاره به جلسه‌ای که به تازگی با مدیران مترو داشته‌اند، افزود: در این جلسه در خصوص ساختار مترو صحبت و مطرح شد که در مدیریت مترو تشتت وجود دارد و استقلال و تمرکز مدیریتی که پیش از این در مترو وجود داشت دیگر وجود ندارد. او ادامه داد: تشتت مدیریتی و ناهماهنگی ساختاری باعث شده پیشنهاداتی در خصوص چارت آنجا پیشنهاد شود که مورد تایید کمیسیون عمران و حمل و نقل نیز بود، باید به شرکت مترو اختیارات بیشتری داد و چارت آن اصلاح شود و همان قدرتی که در زمان آقای هاشمی وجود داشت دوباره به مترو داده شود تا کمتر ناهماهنگی ایجاد شود. وی ادامه داد: بخشی از تجهیزات مترو در گمرک خاک می‌خورد و تاکنون تنها ۷۰ واگن که حدود ۱۰ قطار می‌شود ترخیص شده که ۴ قطار تحویل مترو شده و ۶ قطار دیگر نیز در دست تهیه است. اگر روند کنونی ادامه یابد، قطعا در حوزه واگن مترو و اتوبوس با بحران رو به رو خواهیم شد و دولت باید در این حوزه به تعهدات خود عمل کند.

او در خصوص سرانجام ۶۳۰ واگنی که قرار است دولت به شهرداری تحویل دهد، گفت: این ۶۳۰ واگن در پیچ و خم اداری قرار دارد.علیخانی با اشاره به افزایش قیمت واگن مترو گفت: قیمت واگن مترو از ۵ میلیارد تومان به ۱۵ میلیارد تومان رسیده است و یک قطار مترو ۱۰۰ میلیارد تومان قیمت دارد که با این اعتبارات کنونی ۲۰ سال دیگر نیز مترو تجهیزاتش تکمیل نمی‌شود.