مدیرکل امور دریانوردان و سازمانهای تخصصی بینالمللی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اینکه دریانوردان خارجی روی کشتیهای دیگر کشورها فعالیت کنند، طبیعی است چرا که ۲۵ درصد دریانوردان دنیا، فلیپینی هستند و ایران از نظر تعداد دریانوردان رتبهای ندارد.
اقتصادگردان- علیاکبر مرزبان افزود: با توجه به ماهیت بینالمللی حمل و نقل دریایی در
دنیا، کشتیهای تحت پرچم کشورها از کارگران و دریانوردان خارجی استفاده
میکنند و این مساله طبیعی است و دریانوردان کشورهایی همچون فلیپین، هند،
اوکراین، بنگلادش و... بیشترین فراوانی و تعداد را در میان دیگر دریانوردان
دارند. او ادامه داد: حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار دریانورد در دنیا روی
کشتیهای اقیانوس پیما فعالیت میکنند. مدیرکل امور دریانوردان و
سازمانهای تخصصی بینالمللی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد:
دریانوردان ایرانی که گواهینامه گرفتهاند، حدود ۱۳۰ هزار نفر هستند که
البته این به بدان معنا نیست که همه آنها جزو جمعیت فعال هستند و انجمن
صنفی دریانوردان تجاری در کشور هم وظیفه دارد که اگر کسی جویای کار باشد و
شرکتهایی در حوزه دریانوردی جویای نیروی انسانی باشند، هماهنگیهای لازم
در راستای اشتغال به کار نیرویهای داوطلب را انجام دهد. مرزبان در پاسخ به
سوالی مبنی بر اینکه آیا دریانوردان خارجی شاغل روی شناورهای تحت مالکیت و
پرچم ایران، باعث بیکاری دریانوردان ایرانی نشدهاند؟ گفت: قانون کار
بهکارگیری دریانوردی خارجی را منع نکرده است و در این زمینه جلسات متعددی
برگزار کردهایم و همایش ارگانهای دریایی و اشتغال مطرح و کارگروهی برای
آن نیز تشکیل و مقرر شد تا شرکتهای داخلی از دریانوردان ایرانی بیشتر
استفاده کنند.