با نزدیک شدن به فصل رونق بازار خودرو، یکبار دیگر خودروسازان با کاهش عرضه در تلاش هستند که قیمت ها را افزایش دهند. در چند روز اخیر قیمت برخی از خودروها از 500 هزار تا چهار میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. برخی گمانه زنی ها از آغاز سونامی جدید قیمت ها در بازار خودرو حکایت می کند.
خبر اقتصادی: به گزارش فرارو، طی روزهای اخیر پژو 405 با افزایش 500 هزار تومانی، تندر 90 مدل E1، یک میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2، دو میلیون تومان ، تندر 90 مدل E2، سه میلیون تومان و مگان با رشد چهار میلیون تومانی روبرو شده است.
افزایش قیمت خودرو در آغاز فصل رونق بازار در حالی رخ می دهد که سرانجام چندی پیش کشمکش میان شورای رقابت و خودروسازان به ضرر مصرف کنندگان پایان یافت. پس از آنکه بازار خودرو ماهها در انتظار تعیین دستور العمل قیمت خودرو در رکود فرو رفت این خودروسازان بودند که حرف خود را به کرسی نشاندند و شاخ و شانه های شورای رقابت هم به جای نرسید.
در سال های اخیر خودروسازان همواره در عرصه های مختلف دست بالا را داشته اند. موضوعات مطرح شده نظیر تعرفه واردات خودرو، ترمز ABS، ایربگ و در نهایت تعین قیمت خودرو تاکنون به سود این گروه به سرانجام رسیده است.
در موضوع اخیر شورای رقابت به جای ایجاد زمینه رقابت که ماهیت اصلی این شورا است به تعیین قیمت بر اساس قیمت تمام شده پرداخته است. این شیوه از تعیین قیمت به خودروسازان اجاره می دهد تا بدون توجه به بهره وری نسبت به افزایش قیمت تمام شده محصولات خود نگرانی به دل راه ندهند. از سوی دیگر انحصار موجود در بازار خودرو و تعرفه بالای واردات به این شرایط دامن زده است.
چتر حمایتی دولت بر سر خودروسازان آنقدر وسیع است که در این سالها خودروسازان در مقابل تمامی این حمایت ها نه تنها به کیفیت محصولات خود توجهی نشان نداده اند، بلکه علیرغم شعار تولید ملی با افزایش قیمت ارز معلوم شده است که برخی از این خودروهای با اصطلاح ملی تا 70 درصد به قطعات وارداتی وابسته هستند.
خودروسازان در آستانه فصل رونق با سوءاستفاده از رکود پیشین بازار حالا قصد دارند تا با ایجاد یک جو خبری اینگونه القاء کنند که فنر تحریم خرید خودرو سرانجام در رفته است و بازار با افزایش تقاضا روبرو خواهد شد. این در حالی است که کارشناسان خودرو افزایش اخیر قیمت ها در بازار را تنها به دلیل کاهش عرضه می دانند.
اما به همان دلیل که از تولید داخلی در برابر واردات دفاع می کنیم با اشاره به تغییر فضای کسب وکار و تحریم و... باید گفت که هزینه واردات ایربگ و ای بی اس و... که حق مصرف کننده هم هست، در شرایط رشد نرخ ارز و تحریم بسیار گران است و هزینه تولید را بیش از توان مصرف کننده رشد خواهد داد و نه تنها تامین این وسایل مشکل است بلکه هزینه آن نیز بالاست ومشکل تعیین قیمت خودرو و تورم بخشی و... را بیشتر خواهد کرد لذا تعریف آپشن هم به این خاطر است
ما نمی گوییم که این شرایط منطقی است یا درست است و.... اما توضیح می دهیم که مردم بدانند اگر اعتقاد به تولید ملی دارند باید این مشکلات را هم درک کنند مثل مشکلات دیگر....
وقتی ساختمان چند میلیارد تومانی هنوز نقشه ساختمان و لوله و سیم کشی ندارد و چاه فاضلاب آن مشخص نیست که اصلا کجاست،... مشکلات این چنینی در خودروسازی و... هم وجود دارد...
مدیران ما و سازمان های نظارتی و متولی تولید و مسکن و خودرو باید این مشکلات را بر طرف کنند و با این همه تاخیر عمل نکنند تا مصرف کننده ایرانی نیز از تولید بهتر حمایت کند...