مسافر کشی از کارخانه تا نمایندگی با ماشین های صفر سایپا !
ترمز کردن ماشینی بدون پلاک،صفر صفر؛از نوع پراید:«آقا کجا می ری؟»برانداز کردن خودروی صفری و پلاک کوچکی که جلوی شیشه گذاشته بود نشان میداد ماشین چند دقیقه ای بیشتر نیست که از کارخانه خارج شده است.
خبرآنلاین : گفتم:«فردوسی.» گفت:«بیا بالا.»راننده کارمندی بازنشسته بود و حالا شده بود راننده کارخانه سایپا. قرار است ماشین راتحویل نمایندگی ای در شرق تهران بدهد فقط یک سوال از او پرسیدم که چرا این کار را می کنی؟خودش شروع به توضیح دادن کرد.«چه کار کنم؟3500 تومان به من می دهند،از کیلومتر 19 تا نارمک.این همه توی راه هستم،تازه برگشتن هم باید خودم برگردم و از جیبم کرایه ماشین بدهم.نمی رسد دیگر.روزی تقریبا 300 کیلومتر رانندگی می کنم،چاره ای نیست.»
اما این اتفاق هم از لحاظ قانونی و هم از لحاظ شرعی مشکل دارد.
می دانم اما چه کار کنم؟شما ببینید من از نارمک می خواهم برگردم کارخانه. با بی آر تی تا آزادی می آیم؛از آنجا هم سوار اتوبوس های شهرک اندیشه می شوم و مقابل در کارخانه پیاده می شوم.آن وقت چقدر برای هر ماشین به من می دهند؟3500 تومان.بازنشسته هستم و اینجا هم کار می کنم باز دخل و خرجم به هم نمی خورد.
تقریبا روزی چند تا ماشین برای نمایندگی ها می برید؟
قبلا زیاد بود و شراط هم خوب.اما حالا کسی زیاد ماشین نمی خرد.شرکت برای قیمت گذاری مشکل دارد.البته تولید زیاد است اما اجازه خروج از کارخانه داده نمی شود.تقریبا روزی سه تا ماشین.که 9 هزار تومان برای من می ماند و بقیه اش می رود برای کرایه ماشین.
اگر در بین راه که مسافر هم زده اید خدای ناکرده تصادف کنید چه اتفاقی می افتد؟
سرعتم پایین است،فقط ممکن است ماشین خسارت ببیند.اگر من مقصر باشم که باید از جیب پولش را بدهم اما اگر طرف مقابل مقصر باشد که پولش را می گیرند.
بعد این ماشین صفر به کارخانه برگشت داده می شود؟
نه آقا جان.بستگی به لطف کرم نمایندگی دارد.یا آنها خودشان ماشین را درست می کنند یا اینکه هیچی دیگر.کلی علافی دارد.خیلی از ماشین ها هستند که صافکاری و نقاشی شده تحویل مشتری می شود.
فقط پراید را حمل و نقل می کنید یا اینکه ماشین های دیگر را هم به شما می دهند؟کرایه آنها متفاوت است؟
از لحاظ کرایه فرقی ندارند.من با همین پراید راحت تر هستم.مثلا ریو و سی فایو و اینها را هم می شود برد.مثلا وقتی وارد نمایندگی می شویم اگر مسئول آنجا دلش بخواهد 20 هزار تومان بیشتر می دهد،اما به ریسکش نمی ارزد.یک آینه سی فایو بیشتر از یک میلیون تومان قیمت دارد.مگر چقدر پول می دهند که خدای ناکرده تصادف کنم باید خسارت میلیونی هم بدهم.
سایپا،بازرسی ندارد که در طول مسیر ماشین های اعزامی را کنترل کند؟
چرا دارد،اما کاری با ما ندارند.خودشان هم می دانند وضعیت چطور است.البته در هر مسیری نمی توانیم مسافر سوار کنیم،فقط در همین مسیر کارخانه تا نمایندگی.
تا به حال شده تصادف کرده باشید؟
بله،یکی دو بار.اما خدا را شکر مقصر نبودم و ماشین هم خسارتی ندید.
