آینده سفرهای هوایی خارجی

اقتصادگردان- اباذری بیان کرد: خطوط هوایی منطقه‌ای مانند شرکت‌های هواپیمایی امارات، ترکیش و قطر برای بازار ایران برنامه‌ریزی جدی‌ای دارند و با مشکلات کاری در کشور مانند تحریم‌ها و بی‌ثباتی اقتصادی سازگاری بیشتری به نسبت خطوط اروپایی دارند. در نتیجه به احتمال زیاد در بازار می‌مانند و سهم بازار رها شده توسط سایر ایرلاین‌ها را از آن خود می‌کنند.

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران افزود: از سوی دیگر شرکت‌های داخلی که قابلیت پرواز بین‌المللی دارند هم تلاش می‌کنند سهمی از این بازار داشته باشند اما متاسفانه موانعی مانند ضعف ناوگان و مشکلات مدیریتی و زیربنایی اجازه این توسعه به ویژه در مسیرهای طولانی را نمی‌دهد. او دو راه‌حل برای آسیب کمتر به شرکت‌های هواپیمایی داخلی را در این شرایط پیشنهاد کرد و افزود: با حمایت از خطوط هواپیمایی داخلی و پایین نگه داشتن نرخ‌ها توسط شرکت‌های داخلی با روش‌های هوشمندانه می‌توان از این شبه بحران با خسارت کمتر گذر کرد.

او ادامه داد: یکی از راه‌های برون رفت از این مشکل بحرانی، تعریف بازارهای جایگزین و تدوین مسیرهای جدید گردشگری است.