به گفته وی، البته در کنار سیاست های ایران برای بهبود کامل ظرفیت دریایی این رود ها عراق نیز باید برای سمت خود برنامه ریزی کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت همکاری عراق در این زمینه نیز گفت: ایران در سال های اخیر همواره با طرف عراقی مذاکرات لازم برای خارج شازی مغروقه ها را پیگیری کرده و عراقی ها نیز وعده هایی داده اند که امیدواریم اجرایی شود.
به گفته راستاد، در صورت خارج سازی این مغروقهها میتوان امیدوار بود
که توسعه فعالیتهای خرمشهر و آبادان با سرعت بیشتری دنبال شود.
باقی ماندن مغروقه های دوران جنگ در اروند و کارون باعث شده در سه دهه گذشته کشتی هایی که به عمق آبی بالایی نیاز دارند امکان تردد در این دو رود را پیدا نکنند. مغروقه ها در سه حالت آب ایران، آب عراق و مرز مشترک هستند.
ایران در طول سال های گذشته تعداد زیادی از مغروقه های سمت خود را خارج کرده اما عراق در عمل هنوز اقدام جدی نداشته است.