استقبال از پیش فروش خودروهای ایران خودرو و سایپا
بازگشت رونق به بازار خودرو
پس از چندماه کشمکش میان خودروسازها و شورای ملی رقابت، قیمت جدید خودروهای پرتیراژ داخلی با اندک تغییری اعلام رسمی شد بازگشت رونق به بازار خودرو می تواند مهمترین خبر خوش این روزهای صنعت خودرو و بازگشت ثبات به این بازار باشد
خبر اقتصادی: براساس اعلام رسمی شورای رقابت قراربود قیمت خودروها بین 10 تا 20 درصد کاهش یابد اما با اعلام رسمی قیمت ها کمتر خودرویی با کاهش بیش از 15 درصد مواجه شده به عنوان مثال در میان خودروهای سایپا تنها خودرویی که بیش از 15 درصد کاهش قیمتی را نشان می دهد سایپا 111 SX با فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک است که از حدود 17 میلیون تومان به 15 میلیون تومان کاهش قیمت داشته است.
دراین بین مسوولان دو خودروساز بزرگ کشور از استقبال خریداران از پیش فروش خودروهای این دو شرکت در ساعات اولیه باز شدن سایت فروش خبر می دهند.
عبدالله بابایی مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو در گفت وگو با خبرآنلاین از استقبال خریداران می گوید و تاکید دارد که در ساعت اولیه باز شدن سایت فروش اینترنتی ایران خودرو در بعدازظهر روز گذشته 150 متقاضی وارد سایت شده اند و خودروی مورد نظر خود را پیش خرید کرده اند.
به گفته وی ، استقبال خریداران خودرو بسیار خوب بوده و مهمتر از آن بلاتکلیفی در این بازار برطرف شده است.
بابایی معتقد است: ایجاد ثبات در بازار باعث برگشت رونق به بازار خودرو خواهد شد و این مساله در کوتاه مدت میسر نخواهد شد چراکه در بلند مدت این مهم محقق خواهد شد.
مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو از تقاضای بالا در بازار خودرو می گوید و اینکه بزودی رونق به این بازار بازخواهد گشت.
اما امیری، مدیربازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت وگو با خبرآنلاین به بازگشت رونق به بازار اشاره می کند و می گوید در ساعات اولیه فروش سایپا در شبکه های فروش سراسر کشور، 250 دستگاه خانواده پراید و 100 دستگاه تیبا پیش فروش شده است.
وی از شرایط پیش فروش های متنوع خودروهای سایپا خبر می دهد و تاکید دارد: بسیاری از کسانی که در ماه های گذشته خودرو خریده اند و باید مابه التفاوت پول آنها پرداخت شود مراجعه کرده اند و به زودی پول آنها عودت داده خواهد شد.
امیری نیز مانند بابایی مدیر بازاریابی و فروش ایران خودرو از بازگشت رونق به بازار خودرو می گویند و مهمترین خبر خوش این روزهای صنعت خودرو را بازگشت ثبات به این بازار می دانند
در کره یه ماشین متوسط حقوق چند ماه یه کارگر معمولیه ؟ منه بدبخت چی؟ خواهش میکنم به آقای مدیر بگید یه حساب سرانگشتی کنه...!
ما مدافع خودروسازی به آن معنی که شما می گویید نیستیم نظر ما این است که این سرمایه ها متعلق به ملت ایران است به خاطر اشتباه مدیران یا مدیریت و یا سیاست های اقتصادی چند سال اخیر، نباید خودروسازی که صنعت کشور است تهدید شود
وگرنه ما هم مثل شما به سیاست ها انتقاد داریم
اما به این معنی نیست که واردات را بر تولید داخلی ترجیح دهیم هر چه هست مال ملت ایران است
صنایع و تولیدات و دانشگاه و مدیریت و سایر مسائل هم با مشکلات شبیه به مدیریت خودروسازی مواجه است مانند مسکن و بازار مسکن و مواد غذایی و...
آیا ما کشاورزی یا ساخت مسکن را تعطیل می کنیم آیا ساخت مسکن و خرید مسکن را تحریم می کنیم
هوشنگ خان، شما در برابر سایر بخش های اقتصاد هم مانند خودروسازی واکنش نشان می دهید؟
ما هم انتقاد داریم اما وقتی مدیران اشتباه دارند و مصرف کننده هم طور دیگری اشتباه می کند ما وظیفه داریم هم به مصرف کننده و هم به مدیران خودروساز و اقتصاد کشور تذکر دهیم که مراقب باشیم که مانند صنعت نساجی و کفش و پوشاک و... کاری نکنیم که بعدا پشیمان شویم
صنعت را باید حفظ کرد
این یکی هم مثل بقیه میشه
شاید نظر می دهید ولی انتشار آن را نگاه نمی کنید
چنین چیزی امکان ندارد
ما نظرات را حتی با تغییرات و اصلاح آن طوری که قابل انتشار باشد منعکس می کنیم
دوباره بفرستید و دقت کنید که برای کدام خبر نظر می دهید و تا 48 ساعت هم پیگیری کنید
1- کشاورزی: کشاورز با تمامی مشکلات که ریشه در همین مدیریت دولتی و تعهدی آقایان دارد و مدیران ............ دارن با تحقیر بنده کارشناسی و مهندسی کشور،(با تکیه بر ساختارهای قانونی تامین اعتبارات و موانع عدم امکان خصوصی سازی و...) کشاورزی ایران را به فلاکت میرسونن.... حالا این وسط کشاورز بدبخت که یه سال زحمت میکشه درآمدش ماهی 500 هزار هم نیست... حالا شما میگی این کجاش به خودرو میخوره... من بهت میگم ... ما میگیم لطفا همه این مدیریت دولتی را بریزید بیرون و همشون را اخراج کنید.. بگید هرکسی که میخواهد مدیر بشود باید هزینه های سیستم تحت مدیریتش را خودش درآورد و مدیریت کند... یا سهم مشخصی به عنوان کمک مثلا 30 درصد درآمد زایی براش اختصاص بدهید... همه چی حل میشه..درست مثل خودرو سازی که میگیم آقا خصوصی خصوصی بشه... تعرفه صفر بشود... اونوقت میبینی که همین خصوصی ها میرن با چند خودرو ساز دیگه تفاهم میکنن و تولید بیشتری هم داخل میشه و نیروی بیشتری هم شاغل میشه... موضوع همینه ... نمیخواد شما سنگ اینا را به سینه بزنی... کارخونه با پول مردم ساخته شده و مشکلی هم پیش نمیاد که یه مدت هم تعطیل بشه... پول اضافه ای را هم که از مردم میگیرید و مثلا به کارگر خودروسازی میدید را از تامین اجتماعی تامین میشه... موضوع همینه... "جایگزینی شایسته سالاری با باندبازی و تظاهر به تعهد و..."
یه جمله: "اگر میخای ببینی یه نفر خائنه، بهش مسئولیتیبده که از عهدش بر نیاد، اگه قبول کرد هست و گرنه،نیست" ......... حالا هم اگر شما مدافع اونا نیستی این کامنت را بذار و جواب تحلیلیت را برای رد یا قبولش هم بذار..