وی در توضیح دلیل این اتفاق، گفت: شرکت پخش فراوردههای نفتی که تشکیلات اداری قوی دارد و روی نرخها تعیین کننده است، هنوز زیر بار پرداخت ۲۰ درصدی هزینهها نرفته است، به همین دلیل بارنامههای دولتی رعایت نمیشود و رانندگان نفتکش همچنان با مشکل مواجهند.
به گفته رییس اتحادیه تعاونیهای
حمل و نقل قزوین، در حال حاضر به جای بارنامه دولتی، حوالههای دستی داده
میشود و شرکت پخش فراوردههای نفتی هم بر اساس آن کرایهها را میدهد و
تاییدیهاش را میگیرد، درصورتی که اگر بارنامههای دولتی را اعمال کنند،
افزایش ۲۰ درصدی نرخ حمل بار رعایت میشود و رانندگان این صنف بلاتکلیف
نمیمانند.
در هفتههای اخیر
رانندگان وسایل نقلیه سنگین و کامیونداران در اعتراض به افزایش هزینههای
حمل ونقل بار، حق کمیسیونها و بهای سوخت از حمل بار خودداری کردند و بر
این اساس رسیدگی فوری مسئولان و دستگاههای ذیربط به مشکلات کامیونداران
را خواستار شدند. با مذاکرات صورت گرفته، مشکل بیمه تامین اجتماعی، تامین
قطعات و لوازم یدکی رانندگان و افزایش نرخ کرایه بار در دستور کار وزارت
کار و وزارت راه قرار گرفت و پیگیریها به نتیجه رسید. این اتفاق موجب شد
تا دولت بخشنامه افزایش ۲۰ درصدی کرایه رانندگان کامیون را ابلاغ کند.
بخشنامه پس از ابلاغ به اجرا درآمد اما عدم همراهی و ناهماهنگی برخی
زیرمجموعهها و خودداری از اعمال بخشنامه موجب شد تا مشکل برخی رانندگان
وسایل نقلیه سنگین از جمله نفتکشها همچنان به قوت خود باقی بماند.