برخی قطعهسازان معتقدند به دنبال افزایش دستمزدها و نرخ مواد اولیه باید قیمت تولیدات خود را افزایش دهند تا امکان تداوم فعالیت داشته باشند.
اقتصادگردان- آنان معتقدند تاثیر افزایش هزینههای مرتبط با مواد اولیه و قطعاتی که
به طور مستقیم از نرخ ارز اثر میگیرد دستکم 10درصد است. به این موارد
باید رشد دستمزدها، بهای انرژی و... را نیز اضافه کرد که با در نظر گرفتن
همه موارد 15تا 23درصد افزایش قیمت خودرو منطقی است. در 2سال گذشته
خودروسازان به طور متوسط افزایش 1.5درصدی قیمتها را تجربه کردند.
در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: با
توجه به وضعیت ارزی کشور و افزایش قیمت مواد اولیه رشد 30تا 35درصدی متوسط
قیمت تولیدات صنعت قطعهسازی نیاز است تا شاهد تعطیلی، تعدیل نیرو و سایر
مشکلات در این واحدها نباشیم. آرش محبینژاد ادامه داد: رشد دستکم 30درصدی
در قیمت خودروها ضروری است تا از زیان قطعهساز و خودروساز جلوگیری شود؛
در غیر این صورت صنعت قطعهسازی دوام نمیآورد؛ چون از تسهیلاتی همانند
مواد اولیه ارزانقیمت یا وامهای کم بهره استفاده نمیکند. محبینژاد
تاکید کرد امسال خودروسازی کشور «زیانده» خواهد بود بنابراین خودروسازان
باید حداقل برای تقویت زیرساختها به اصلاح قیمت قطعات پرداخته و زیان را
در شرکتهای خود متمرکز کنند. خودروسازان مشتری قطعهسازاناند و حیات این
دو صنعت به هم وابسته است.