مانی حدادی ؛ بازار خبر :ثروت و سرمایه ایرانی در دوران حکومت پهلوی به طرق مختلفی حیف و یا بازیچه دست نیم درصد ازافراد جامه می شد ؛ این گزارش حکایت دارد از خرید و نگهداری خودروهای خاص جهان توسط محمد رضا پهلوی شاه فراری ایران.
محمدرضا پهلوی به واسطه علاقه خاصی که به خودروها داشت، مجموعهای ناب از مطرحترین اتومبیلهای دنیا را خریداری میکرد. به دلیل همین اشتیاق بود هدیههای او نیز گهگاه به صورت خودرو ارائه میشد.
ماشینبازیهای محمدرضا پهلوی به دربار او نیز سرایت کرده بود. تا جایی که گفته میشود ایران در دورهای، یکی از بزرگترین مالکان مرسدسبنزهای Sکلاس گارد و انبوهی از شورولتها، کادیلاکها، پونتیاکها و فوردها بود. داستان به حدی جدی است که انبار موزه خودرو یکی از سوژههای نشریات خارجی است.
بعد از انقلاب این سرمایه عظیم که از نظر مالی نمیشد (و نمیشود) بر آن قیمتی گذاشت، با بیدقتی کمکم از دست رفت. با این حال آنچه در دست باقی مانده هنوز هم چشمگیر و خاص است.
1960 Plymouth XNR Ghia Roadster
این خودرو یکی از منحصر به فردترین محصولات شرکت پلایموث است. در حقیقت این خودرو یکی از اولین تولیداتی بود که در کلاس کانسپت طراحی شده بود. محصولی آمریکایی که در ایتالیا مهندسی و طراحی شده بود. این محصول به طرز عجیبی سال 1980 در بیروت لبنان پیدا شد. در حالی که شاه ایران مشتری آن بود. بد نیست بدانید از خودروی فوق تنها یک دستگاه ساخته شده بود. شنیدهها حاکی از آن است که آخرین قیمت آن به بیش از 1 میلیون دلار رسیده است.
1971 Lamborghini Miura SV Jota

میگویند شاه زمانی که برای اسکی به سوئیس رفته بود سفارش این ابرخودروی ایتالیایی را داد. خودرو بعد از انقلاب در سال 1995 به قیمتی ناچیز به کلکسیونری در دوبی فروخته شد. 2 سال بعد در 1997 این محصول توسط نیکلاس کیج بازیگر سرشناس هالیوود به قیمت 490 هزار دلار خریداری شد. کیج آن را در 2002 فروخت ولی قیمت آن معلوم نیست. گفته میشود لامبورگینی فوق اکنون جایی در انگلستان است.
1979 Mercedes-Benz G-Class

محمدرضا پهلوی برای تکمیل ناوگان نظامی خود در صدد بود در کنار جیپ آمریکایی، لندروور انگلیسی مجموعهای از Gکلاسهای آلمان را نیز خریداری کند. به این منظور قرار بر آن شد که شرکت مرسدسبنز یک نسخه را به صورت آزمایشی به ایران ارسال کند تا بررسیها صورت بگیرد. از سرنوشت این خودرو اطلاعاتی در دست نیست.
1975 Citroen SM

یکی از داراییهای محمدرضا پهلوی که البته به خاطر واسطهگریهای دلالان هیچگاه به ایران نرسید، محصول برتر شرکت سیتروئن فرانسه بود. گفته میشود این خودرو در سفارت ایران در فرانسه نگهداری میشد.
1939 Bugatti Type 57C Van Vooren Cabriolet

این بوگاتی یکی از بینظیرترینها در نوع خودش بود. هدیهای گرانبها که توسط دولت فرانسه به شاه ایران داده شده بود. این خودرو در یک حراجی به قیمت 1 میلیون و 760 هزار دلار فروخته شد. هنوز پلاک شهربانی روی آن دیده میشود.
خودرویی که پورشه و مرسدسبنز آن را برای آقازاده شاه ساختند

اسباببازی حضرات چنین چیزی بود

در کنار انزو فراری موسس برند Ferrari

تصویر دیگر با فراری

گزارش تصویری یک مجله خارجی

.jpg)
.jpg)
.jpg)
]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
نمای فعلی موزه خودرو
اما الان نهايتش يه پژو يا سمنده
پول ملت ایرانو فقط شاه داده ماشین ؟
..... در کنار پرداختن به علایق خود به فکر پیشرفت و آسایش مردم مملکت هم باشد نه اینکه با تقوا و پشت کردن به دنیا مردم دچار مشکل شوند و کشورهای دیگر ..............