مدیرعامل مراکز معاینه فنی شهر تهران ضمن اشاره به اینکه خودروهایی که معاینه فنی برتر داشته باشند عوارض ترددشان در محدوده طرح ترافیک کاهش مییابد نسبت به بازار داغ کاتالیستهای تقلبی و خرید و فروش آنها با ارقام بالا هشدار داد.
اقتصادگردان- نواب حسینیمنش در نشست خبری خود با بیان اینکه براساس ابلاغیه وزارت کشور
خودروهای شخصی تولید داخل مدل ۹۲ و قبل از آن مشمول اخذ معاینه فنی هستند،
گفت: براساس این ابلاغیه، خودروهای وارداتی مدل ۲۰۱۳ و قبل از آن مشمول اخذ
معاینه فنی هستند و خودروهای عمومی، تاکسیها و... نیز تا یک سال معاف از
اخذ معاینه فنی هستند و بعد از آن مشمول اخذ معاینه فنی میشوند. وی با
بیان اینکه براساس آخرین آماری که به صورت غیرمستقیم از پلیس اخذ شده
3میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو پلاک تهران داریم که دو میلیون و ۵۰۰ تا ۸۰۰ هزار
دستگاه مشمول معاینه فنی در سال ۹۷ هستند، گفت: امیدوارم شهروندان با
مراجعه به مراکز معاینه فنی و با صبر و حوصله بتوانند معاینه فنی خودرو خود
را پاس کنند. وی با بیان اینکه در سال ۹۶ برای نخستین بار رکورد معاینه
فنی شکسته شد، گفت: یک میلیون و ۵۴۶ هزار معاینه فنی برای خودروها صادر شد
که از میان خودروهای مراجعهکننده به مراکز معاینه فنی ۴۵درصد از آنها
مردود شدند که حدود ۲۹تا ۳۰درصد خودروهای مردودی صرفا به دلیل آلایندگی،
۱۴درصد به دلیل وضعیت ظاهری، 8 درصد به دلیل انحراف فرمان، 5 درصد به دلیل
مشکلات کمک فنر و مابقی در تست ترمز مردود شدند. حسینیمنش با بیان اینکه
در شاخص مراجعه تاکسیها شاهد کاهش شدید مراجعه بودهایم، گفت: البته این
عدم مراجعه تاکسیها به دلیل نوسازی ۱۰هزار تاکسی در سال ۹۶ بوده که این
خودروها به دلیل آنکه نو بودند، نیازی به مراجعه وجود نداشت اما در مقابل
شاهد بودیم که میزان مراجعه و مردودی اتوبوسها افزایش یافته که شاهد رشد
۲۰درصدی در این حوزه بودیم. آمارها نشان میدهد، مراجعه مجدد اتوبوسها به
مراکز معاینه فنی حدود ۲۰۰درصد افزایش داشته و این نشاندهنده آن است که
روز به روز اتوبوسها فرسودهتر میشوند و باید نوسازی انجام شود. وی با
بیان اینکه در سال گذشته در طرح LEZ 4میلیون و ۲۷۸هزار برگه جریمه توسط
دوربینها به دلیل نداشتن معاینه فنی ثبت شده است، گفت: از آنجا که مبلغ
جریمه ۵۰ هزار تومان است حدود ۲۱۳میلیارد تومان جریمه در این بخش اخذ شده
است.