توضیحات وزارت صنعت درباره خودروهای هیبریدی
در خودروهای هیبریدی، نیازی به موتور احتراقی با حجم بالای۲۰۰۰ سی‌سی، وجود ندارد و با موتور با حجم کوچک نیز راندمان لازم را داشته و مسلما در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی تاثیر بسزایی دارند.
اقتصادگردان- مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت گفت: بسته به نوع کاربری خودرو
و همچنین موضوع بهره‌گیری از این خودروها به لحاظ کاهش مصرف سوخت یا کاهش
آلایندگی، تعریف کاربری خودرو هیبریدی و برقی مشخص می‌شود. امیرحسین قناتی
افزود: خودروهای تمام هیبریدی (Full Hybrid) با سیستم (سری- موازی) که در
آن پایه قوای محرکه، موتور الکتریکی بوده و موتور احتراقی تنها جهت شارژ
باتری و کمک به توان خودرو در شیب بالا یا تامین قدرت خودرو به‌صورت موازی
وارد جریان می‌شود، در مقایسه با دیگر انواع هیبرید، می‌توانند جایگزین
مناسبی جهت خودرو احتراق داخلی باشند. قناتی گفت: در این خودروها نیازی به
موتور احتراقی با حجم بالا (۲۰۰۰ سی‌سی یا بالاتر) وجود ندارد و با موتور
با حجم کوچک نیز راندمان لازم را داشته و مسلما در کاهش مصرف سوخت و
آلایندگی تاثیر بسزایی دارند. او افزود: خودروهای تمام الکتریکی با قابلیت
اتصال شارژر (Plug in) با قابلیت پیمایش بالا، بهترین راهکار جهت کاهش
آلودگی هوا و مصرف سوخت در مقایسه با خودروهای هیبریدی بوده که مسلما جهت
بهره‌گیری مناسب نیاز به ایجاد زیرساخت لازم (ایستگاه شارژ) را دارند.
