امکان بازنگری در طرح احداث زیرگذر کوی نصر

اقتصادگردان- به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، بهنام اتابکی با بیان اینکه برای رفع گره ترافیکی پل فلزی گیشا در محل تقاطع بزرگراه شهید چمران با بزرگراه جلال آل احمد، حداقل ۷ گزینه پیشنهادی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته از اینکه در هیچ یک از این گزینه‌ها فکری برای بهبود وضعیت تردد عابران پیاده نشده است، انتقاد کرد و گفت: تردد از پیاده‌روهای خیابان کوی نصر برای عبور از زیر پل گیشا همواره با مخاطرات جدی برای عابران پیاده همراه بوده و از این رو گزینه حفظ پل گیشا به عنوان پل عابر پیاده در عین احداث زیرگذر مطرح شده تا این نقطه حادثه‌خیز ترافیکی برای شهروندان ساکن در محلات همجوار پل گیشا ثمر بخش واقع شود.

گفتنی است با بهره‌برداری از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر که عملیات اجرایی آن حدود ۳۵درصد پیشرفت کرده است یک مسیر زیرگذر با ۳ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، ترافیک سنگین تقاطع بزرگراه‌های شهید چمران و جلال آل‌احمد را ساماندهی خواهد کرد.