مزایای ادغام قطعه‌سازان در صنعت خودروسازی

اقتصادگردان- منصور معظمی افزود: ادغام قطعه‌سازان به منزله از بین رفتن نیست، بلکه هدف از این موضوع هم‌افزایی و ارتقای این صنعت است. وی تاکید کرد: اگر در ادغام قطعه‌سازان نتوانیم به‌طور سیستماتیک با مساله برخورد کنیم، نمی‌توانیم موانع و مشکلات این صنعت را مرتفع کنیم و راه بزرگ شدن، داشتن مزیت رقابتی است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: ما در این صنعت، دو راهکار پیش‌رو داریم. در وهله اول اینکه به این وضع کمافی‌السابق ادامه دهیم یا اینکه دانش فنی در این زمینه را شناسایی کرده و به صاحبان برند متصل شویم. به گفته معظمی، ما نیازمند سند راهبردی و استراتژی‌های کاربردی در این صنعت هستیم که در مرحله اول بتواند راهگشای مسائل کنونی باشد و در برنامه‌های میان‌مدت و بلندمدت به ارتقا و صادرات جهانی این صنعت کمک کند. در این جلسه بهزاد اعتمادی معاون توسعه حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خاطرنشان کرد: قطعه‌سازان باید به تحولات بازار توجه داشته باشند و به ارتقا و رقابت‌پذیر بودن در سطح جهانی فکر کنند و اگر نتوانند خود را همپای این تحولات کنند ناچار به کناره‌گیری خواهند بود. آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان هم تصریح کرد: صنعت قطعه‌سازی برای همپایی با استانداردهای جهانی، ‌رفع نیاز خودروسازی، ‌داشتن دانش فنی و زیرساخت‌های خود نیازمند توجه و سرمایه‌گذاری است.