پیرحسینلو ادامه داد: مرجع قانونی که باید محدودیت در چارچوب شهر تهران را بررسی و تصویب کند، شورای ترافیک تهران است و این موضوع براساس قانون مصوب مجلس و تصویبنامههای هیات وزیران است.
وی اظهار کرد: تا پیش از این بحثهای کارشناسی طرح ترافیک جدید انجام میشده که درحال حاضر به مرحله تدوین لایحه رسیده است. تصویب عوارض این طرح مطلقا و تنها حق شورای شهر است و هیچ کس دیگری نمیتواند در آن نظر دهد جز شهرداری که میتواند پیشنهاد ارائه دهد که رقم این عوارض چقدر باشد. این درحالی است که به گفته پوریا محمدیانیزدی، دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور نقش شورای عالی ترافیک به عنوان عالیترین مقام تصمیمگیری در حوزه ترافیک شهری در قالب ضابطهگذار آمده است. یعنی اگر میخواهند محدودهیی را مصوب کنند چه در کلانشهرها و چه در تهران باید براساس ضوابط شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور باشد که این ضوابط در جلسه 110 این شورا به تصویب رسیده و روی وب سایت شورای عالی ترافیک نیز قرار گرفته است.