مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را مربوط به آن دسته از خودروهایی که از موتورهای با حجم بالای ۱۵۰۰سیسی استفاده میکنند، دانست.
اقتصادگردان- امیرحسین قناتی افزود: این تیپ از موتورها به صورت فول هیبرید نیستند و در
اصل از موتورهای فسیلی استفاده میکنند. این موتورها بیشتر توان خودرو را
تامین میکنند و فقط در سرعتهای بالا و همچنین مسیرهای مسطح و کم شیب
موتور الکتریکی وارد مدار میشوند. او با بیان اینکه این خودروها تقریبا
خودروهایی با موتور سوخت فسیلی محسوب میشوند، گفت: تاثیر این خودروها در
کاهش آلودگی بسیار کم است و تنها خودرو هیبریدی پایه الکتریک و خودرو برقی
برای کاهش آلودگیهای زیست محیطی مناسب هستند که تعرفه آنها نیز تغییری
نکرده است. در واقع هیچ تعرفهیی هزاربرابر نشده است. قناتی با اعلام
اینکه هیچ تعرفهیی هزاربرابر نشده است، تصریح کرد: بیشترین تغییر مربوطه
از ۵ به ۲۵ بوده است و با این اصلاح تعرفه، واردکنندگان به ورود خودروهای
پاک و غیرآلاینده ترغیب پیدا کردهاند. مدیر کل صنایع خودرو و نیرومحرکه
وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تقریبا تمام خودروهای هیبریدی وارد شده در
سال گذشته بیش از 8هزار دستگاه با موتور بالای 2هزار سیسی بوده است.