معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهیی از صرفهجویی ارزی، انرژی و زمان با حذف فیزیکی بارنامه و صدور الکترونیکی آن از خرداد 97 خبر داد.
اقتصادگردان- به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، شهرام آدمنژاد گفت: برای حمل کالا با
ناوگان حمل و نقل عمومی در جادهها باید اوراق بهاداری به نام بارنامه از
سوی شرکتها و موسسات مجاز حمل بار صادر شود که این اوراق در سالهای اخیر
کاهش یافته و به ۲ اوراق رسیده است. او با اشاره به برنامهریزی و ایجاد
زیرساختهای لازم برای حذف فیزیکی بارنامه ادامه داد: زیرساختهای لازم
فراهم شده و با توسعه کنترلهای سیستمی و ابزارهای استعلام پلیس، ساختار
جدید کنترلی تا اواخر امسال ایجاد و مانور پیش طرح آن اجرا خواهد شد.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهیی گفت: با هماهنگی
استانها و شرکتها و موسسات حمل بار از ابتدای خرداد سال ۹۷ فیزیک بارنامه
بهطور کامل حذف خواهد شد و کد رهگیری منحصربهفرد بارنامه که با پلاک
خودرو مطابقت دارد، ملاک عمل خواهد بود. او با اشاره به آثار مثبت اقتصادی
صدور بارنامه الکترونیکی تصریح کرد: نیازی به خرید برگه اوراق بهادار از
خارج از کشور نخواهد بود و این موضوع صرفهجویی ارزی را به دنبال دارد و
همچنین دیگر برای چاپ و توزیع روزانه ۱۰۰ هزار بارنامه در کشور بودجهیی
صرف نخواهد شد. آدمنژاد افزود: با این اقدام دیگر نیازی به طی کردن
کیلومترها مسافت از سوی رانندگان برای مراجعه به شرکتها جهت دریافت فیزیک
بارنامه نیست که موجب صرفهجویی چشمگیری در مصرف سوخت و زمان میشود.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهیی درباره نحوه کنترل
کد رهگیری گفت: کنترل سیستمی با کمک دوربینهای پلاکخوان و نیز با تفاهم
پلیس از طریق پیامک و برنامههای کاربردی موبایل از جمله روشهای نظارتی
خواهد بود. او افزود: بارنامه الکترونیکی همچنین موجب شفافیت بیشتر در
روابط اقتصادی بین راننده و شرکتهای حمل بار میشود.