محمد سالاری، رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران گفت: تا زمانی که شهر خودرو محور باشد و مردم به دلیل عدم دسترسی به حمل و نقل عمومی از خودرو شخصی استفاده کنند هیچگاه مشکل کمبود پارکینگ حل نخواهد شد.
اقتصادگردان- محمد سالاری اظهار کرد: در مدیریت شهری گذشته بخش عمدهیی از منابع درآمدی و
سرمایه بالقوه و بالفعل شهر در جریان احداث شبکههای بزرگراهی هزینه شد و
این اتفاقات با این نگاه که هر چه خیابان و بزرگراه بیشتری ایجاد شود،
مشکلات ترافیکی حل میشود روی داد. این درحالی است که با وجود این همه
سرمایهگذاری، گرههای ترافیکی بیشتر هم شد چراکه این تصمیمات مبتنی بر
مطالعات واقعبینانه اتخاذ نشد. وی درخصوص چالشهای مربوط به کمبود پارکینگ
در شهر تهران به ویژه در محلات و مناطق مرکزی و متراکم شهری گفت: در این
حوزه با مشکل حادی روبهرو هستیم و باید تصمیمی که مدیریت شهری جدید اتخاذ
میکند مبتنی بر تجربههای جهانی و پیوستهای مطالعاتی باشد به طوری که
بسیاری از صاحبنظران معتقدند، صرف ایجاد فضا برای پارکینگ اعم از پارک
حاشیهیی و پارکینگهای طبقاتی این مشکل را حل نمیکند و حتی این نگرانی
وجود دارد که جذب سفر و استفاده از خودروهای شخصی در تردد به محلات مرکزی
را تشدید کند و مجددا این چالش را افزایش دهد. سالاری ادامه داد: به نظر
میرسد، راهکار اساسی در این خصوص داشتن رویکرد انسان محور بودن شهر است و
تا زمانی که شهر خودرو محور باشد و مردم به دلیل عدم دسترسی به حمل و نقل
عمومی از خودرو شخصی استفاده کنند هیچگاه مشکل کمبود پارکینگ حل نخواهد شد
هر چند در برخی محلات و مناطق با یک سری راهکارهای خلاقانه و بازگشایی
معابر میتوان بسیاری از مشکلات را حل کرد.