معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری از برنامهریزی برای تکمیل پروژه بزرگراه شهید شوشتری و بزرگراه شهید نجفی رستگار خبر داد.
اقتصادگردان- پورسیدآقایی معاون حملونقل شهرداری تهران نخستین معاون نجفی بود که نشست
خبری برگزار کرد، اما نخستین جملهیی که به زبان آورد این بود؛ «اوضاع اصلا
خوب نیست.» با وجود 30هزار میلیارد تومان بدهی قطعی شهرداری تهران که
میراث مدیریت شهری قبلی است، شهرداری با قرض روزگار خود را میگذراند و به
گفته میرلوحی؛ معاون اجرایی شورای شهر، نجفی ماه گذشته حقوق 68هزار کارمند
شهرداری را به سختی پرداخت کرد. در این میان پروژههای نیمهکاره عمرانی و
حمل و نقل روی دست شهرداری تهران مانده است. پورسیدآقایی از آغاز فرآیند
بررسی پروژهها در این معاونت خبر داد و تاکید کرد: البته قصد نداریم هیچ
پروژهیی را حذف کنیم و فقط میخواهیم پروژهها را به ترتیب اثرگذاری و
اهمیت اولویتبندی کنیم. او درباره پروژههایی که از نظرش دارای اهمیت و
اولویت است، گفت: از نظر من بزرگراه شهید شوشتری و بزرگراه شهید
رستگاریمقدم در اولویت قرار دارند، چرا که اگر راه بیفتند میتوانند به
عنوان بزرگراههای کمربندی تهران نقش مهمی در حل معضل ترافیک ایفا کنند.
اگر بزرگراه شهید شوشتری که تکمیلکننده رینگ کمربندی شهر تهران است به
اتمام برسد، میتوانیم از ورود خودروهای سنگین به داخل شهر تهران جلوگیری
کنیم. گفتنی است، بزرگراه شهید شوشتری به عنوان پروژه اولویتدار شهرداری
تهران به طول ۱۶کیلومتر از تقاطع بزرگراه دولتآباد و جاده امام رضا (ع) تا
تقاطع بزرگراه شهید یاسینی ادامه دارد و گفته میشود، میتواند ترافیک
تهران را 7درصد کاهش دهد. البته حدود ۵کیلومتر از این مسیر در محدوده جنگل
سرخهحصار و مناطق حفاظت شده مجاور آن قرار دارد و همین امر مخالفتهای
فعالان محیط زیست را برانگیخته بود. مقرر شده بود؛ این بزرگراه تکمیلکننده
رینگ آزادراهی و رینگ کمربندی شهر تهران باشد.