عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: بنابراین با وجود خروج امریکا از برجام روابط صنعت خودرو با خودروسازان خارجی ادامه خواهد یافت اما این وضعیت تلنگر خوبی است تا صنعت خودرو از توسعه توان داخلی به ویژه احیای صنعت قطعهسازی غافل نشود.
او افزود: در همکاری با خودروسازان مطرح بینالمللی انتقال تکنولوژی بهطور کامل باید صورت گیرد بهگونهیی که بعد از چند سال خودروسازان داخلی بدون مشارکت خودروسازان خارجی بتوانند خودروهای بهروز جهان را طراحی و تولید کنند که البته کامل شدن این فرآیند منوط به داخلیسازی قطعات و مشارکت قطعهسازان است.
کاکایی با بیان اینکه در این زمینه باید صنعت قطعهسازی متحول شده و با همکاری با قطعهسازان بینالمللی توان طراحی و تولید خود را ارتقا دهد، تصریح کرد: در واقع صنعت قطعهسازی ما نیاز به احیای دوباره دارد. این شرکتها باید نسبت به همکاری با قطعهسازان مطرح بینالمللی و انتقال و بومیسازی تکنولوژی روز اقدام کنند. او تاکید کرد: اگر صنعت قطعهسازی احیا نشود، صنعت خودرو موفق به بومیسازی کامل توان طراحی و تولید خودروهای روز جهان نخواهد شد، زیرا واضح است که این قطعهسازان هستند که باید قطعات خودروها را در سطح کیفی مناسب برای خودروسازان داخلی تولید کنند.