سایت خبر اقتصادی -

در قانون بیمه شخص ثالث موردی وجود دارد که از دید قانون‌گذار پنهان مانده است چرا که راننده خودرو مقصر حادثه در این قانون مظلوم واقع‌شده است. برای او در قانون جایگاهی در نظر گرفته نشده شاید به‌خاطر این باشد که خود او عامل به وجود آمدن حادثه بوده. طبق مقررات کلیه مراکز درمانی موظفند مصدومان حوادث رانندگی را بدون دریافت وجه‌مداوا کنند و در صورت داشتن بیمه‌نامه معتبر، شرکت‌های بیمه هم موظف به جبران خسارات جانی و مالی اشخاص زیان‌دیده هستند.

با وجود بیش از 45 میلیون بیمه نامه صادره در سال 93 که بخش عمده آن یعنی 44 درصد بیمه شخص ثالث و 20 درصد مربوط به درمان است می توان نتیجه گرفت که بسیاری از مردم به خاطر اجبار در قانون بیمه شخص ثالث اتومبیل و رقم بالای دیه فوت تصادف مجبور به بیمه کردن خودروها هستند. اما جالب این است که با وجودسهم بالای بیمه شخص ثالث و درمان و افزایش رقم دیه و تعرفه پزشکان و درمان در سال 93 و 94، دولت نسبت به افزایش حق بیمه ثالث و درمان اقدام نکرده و صنعت بیمه در سال 94 با رشد هزینه ها و بالارفتن نسبت خسارت و کاهش درآمد مواجه خواهد شد و سالی سخت را در پیش رو دارد.

بیمه ملت در یک تصادف رانندگی بیش از 9 میلیارد ریال بابت خسارت بدنی از محل بیمه شخص ثالث پرداخت کرد.

مدیرعامل بیمه ایران گفت: برای مدیریت ریسک بیمه‌های شخص ثالث، انجام معاینه فنی خودروها قطعا ضروری است و لازم است که مقاطع بازدیدهای فنی خودرو بیشتر شود.

خبر اقتصادی: مدیرعامل صندوق تأمین خسارت‌های بدنی با اشاره به لزوم برخی اصلاحات در قانون اصلاح بیمه شخص ثالث گفت: منابع این صندوق ۵درصد از حق بیمه شخص ثالث و متعلق به این بیمه‌گذاران است.

حق بیمه های بالا برای پوشش 126 میلیون تومانی دیه و بیمه شخص ثالث که حدود 5 تا 20 درصد قیمت و ارزش بازار خودروهاست، جریمه های سنگین بالای 40 هزار تومان، اجباری شدن معاینه فنی و سایر هزینه های عوارض و پارکینگی و... در مجموع هزینه مالکیت خودرو را افزایش داده است....