اثر خدمات غیرحضوری در کاهش آلودگی هوای پایتخت

اقتصادگردان- محمد فرجود در این رویداد بین‌المللی با اشاره به زندگی نزدیک به ۶۵ درصد از جمعیت دنیا در شهرها گفت: چالش‌های اقلیمی و زیستی از مهم‌ترین معضلات شهرهاست و تهران هم از آسیب‌های زیستی در امان نبوده و مشکلاتی چون ترافیک و آلودگی هوا چندین سال است که در تهران وجود دارد. با توجه به متولیان متفاوت و متعدد در تهران، رسیدن به راهکاری بهینه، نیازمند رویکرد سیستمی و نگاهی جامع و کلان‌نگر دارد. فرجود رسیدن به شهری پایدار، شاد و سلامت با رفت و آمد روان و کیفیت زندگی روزافزون را چشم‌انداز برنامه «تهران هوشمند» توصیف کرد و افزود: علاوه بر چشم‌انداز ترسیم شده، برنامه تهران هوشمند پنج سرفصل مهم دارد که شامل خدمات الکترونیک و دیجیتال و شهروند هوشمند، نوآوری در شهر و تهران نوآور، تحول دیجیتال شهرداری، توسعه خدمات ایمنی، انرژی و محیط هوشمند و همچنین توسعه حمل و نقل پاک و هوشمند است. دو سرفصل آخر مستقیما در موضوع انرژی و محیط زیست پایتخت اثرگذار هستند. دبیر شورای راهبردی تهران هوشمند در ادامه به برنامه‌های شهرداری تهران در حوزه‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی، توسعه انرژی‌های پاک، پایش وضعیت محیط زیست تهران، آبیاری هوشمند در بوستان‌های پایتخت و مدیریت هوشمند ترافیک با استفاده از تحلیل داده اشاره کرد. وی گفت: در زمینه استفاده از حمل و نقل پاک تاکید و توجه بسیاری به دوچرخه در برنامه تهران هوشمند شده است. تشویق شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی و پاک با روش‌های کارآمد از دیگر برنامه‌های این حوزه است. همچنین در نظر داریم شبکه‌ای از سنسورها را برای پایش آلودگی تهران در شهر به کار بریم. او در ادامه با اشاره به توسعه ساختمان‌های سبز در شهرداری تهران افزود: مصرف انرژی و آب را در ساختمان‌های شهرداری پایش می‌کنیم و سعی در استفاده از برچسب انرژی برای ساختمان‌های اداری داریم که از اهمیت بسیاری برخوردار است.