تلاش گروه عظام برای رفع موانع توليد و تامين نيازهاي داخلي

به گزارش اقتصادگردان،   مهندس میرغلامرضا مرتضوی مدیرعامل شرکت سازه پویش در نشست خبري گروه اعظام در نمايشگاه تجهيزات خودرو گفت : گروه قطعات عظام (سهامی خاص) یکی از بزرگترین تامین کنندگان قطعات خودرو در کشور است که فعالیت خود را با تولید پک کامل سیستم هشدار گویا سمند آغاز کرد و در طی ۲۱ سال گذشته با تولید طیف وسیعی از قطعات الکترونیک، مکاترونیک، مولتی مدیا و قطعات پلیمری خودرو به یکی از تامین کنندگان استراتژیک صنعت خودرو کشور تبدیل شده است.

این گروه امروز با در اختیار داشتن ۱۳ شرکت که برخی از این شرکت‌ها  متشکل از چند واحد تولیدی هستند و با ایجاد اشتغال مستقیم برای بیش از ۵ هزار نفر یکی ازگروههای عظیم  قطعه سازی کشور است که محصولات خود را علاوه بر خودروسازان و بازار قطعه  داخلی به ۸ کشور دنیا صادر می‌کند.

تولیدات گروه عظام از قطعات مکانیکی چون کمک فنر خودرو تا سیستم مدیریت موتورکه در عامه مردم به کامپیوتر خودرو معروف است (ECU) را در بر می‌گیرد و در تأمین این محصولات با تمرکز به داخلی سازی و کسب دانش بومی توانسته سهمی به سزا در بهبود کیفی محصولات صنایع خودروسازی در کشور داشته باشد. گروه قطعات عظام به عنوان شرکت مادر در تهران مستقر است.

اخذ لیسانس معتبر و همکاری های فنی با بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا از شرکت های صاحب نام جهانی از قبیل Mando، Mahle، Bosch و Valeo از جمله دستاوردهای این گروه بود که طی دو دهه گذشته ضمن تولید قطعات مهم و باکیفیت، توانمندهای بالای خود را در پشتیبانی از صنعت خودرو کشور به اثبات رسانیده است.

با توجه به صادرات ۳۰ درصدی تولید این شرکت، گردش مالی ارزی سالانه گروه با توجه به واردات برخی اقلام و مواد اولیه به حدود ۲۰۰ میلیون دلار بالغ می‌شود.

سازه پویش به عنوان یکی از شرکت های زیر مجموعه گروه قطعات عظام  و دانش محور و در جایگاه اول مجموعه‌های برق و الکترونیک و داشبورد کشور است که بخشی از سهام آن در سازمان بورس عرضه شده و یکی از معدود شرکت‌های گروه است که سهامی عام شده و با در اختیار داشتن ۴ واحد تولیدی با چند شرکت بین المللی از جمله بوش آلمان همکاری می‌کند.

مرتضوی در بخشی از این نشست با اشاره به اینکه صنعت خودرو نماد پیشرفت در صنایع مختلف است و محصولات الکترونیکی خودرو نقشی کلیدی در عملکرد خودروهای مدرن، ارتقای ایمنی، آسایش سرنشینان، پایش بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی ایفا می‌کند، از تولید اجزا پیشرفته الکترونیک خودرو در این شرکت خبر داد.

سازه پویش نزدیک به ۸۰۰ نیرو دارد که ۱۰ درصد آن در بخش تحقیق و توسعه ( R&D ) فعالیت دارند که همین مساله به تنهایی گواهی بر اهمیت فعالیت پژوهشی در تولید محصولات مدرن و حرکت به سوی بومی سازی آنها تلقی می‌شود.

هرچند گروه قطعات عظام و زیر مجموعه هایش تلاش کرده است محصولات خود را با بالاترین سطح داخلی سازی تولید کرده و روانه بازار کنند اما واقعیت این است تولید برخی مواد و اجزا به دلیل سطح بالای فناوری یا نداشتن صرفه اقتصادی همچنان از خارج تامین می شود و به همین دلیل همیشه سطحی از وابستگی و نیاز به واردات در این بخش وجود دارد.

گروه قطعات عظام با وجود تحریم های سنگین ایالات متحده علیه کشور طی ماههای اخیر سعی کرده این مواد و اقلام را با وجود همه مشکلات وارد کشور کند و خطوط تولید خود را فعال نگاه دارد اما وجود نوعی خود تحریمی موجب شد این شرکت با سدی غیرقابل نفوذ از موانع و سنگ اندازی های مواجه شده که در صورت تداوم شرکت را به ورطه تعطیلی خواهد کشاند.

مرتضوی با تاکید بر اینکه مدیران عظام خود را سرباز نظام می‌دانند و تمامی توان خود را به کار گرفته اند تا خطوط تولید شرکت تعطیل نشوند از مشکلات بانک در تامین  و حواله ارز، موانع گمرکی و بروکراسی شدید به عنوان موانع و مشکلاتی یاد می کند که نفس تولیدکنندگان را به شماره انداخته است.

وی افزود: واقعیت این است که ایالات متحده تمامی توان عملیاتی خود را به کار گرفته تا با جلوگیری از صدور کالاهای مختلف از جمله قطعات و مواد مرتبط با صنعت خودرو میزان رضایتمندی از دولت را به حداقل برساند و در این راستا مکانیسم های کنترلی گسترده ایجاد کرده که بازدارندگی در این بخش را به حداکثر برساند.

وي با بیان اینکه تحریم های یکجانبه ایالات متحده علیه ایران به مثابه جنگ اقتصادی است که غلبه بر آن جز با همکاری تنگاتنگ دولتی‌ها با مدیران بخش خصوصی میسر نیست،   ادامه داد: در چنین شرایطی تولیدکننده داخلی ناچار است مواد اولیه و اجزای مورد نیاز خود را با مشکلات عدیده و راهکارهای نامتعارف خریداری و به کشور حمل کند اما وقتی این محموله‌ها به کشور می‌رسند با برخی موانع جدی مواجه می‌شوند.

وی با بیان اینکه اگر امکان  واردات نیازهای اولیه شرکت‌های تولیدی از کانال های رسمی وجود داشت این شرکت‌ها دست به دامان واسطه‌ها نمی‌شدند و از شیوه‌های عجیب و غریب برای آوردن کالا استفاده نمی‌کردند، از برخی برخوردها ابراز شگفتی می‌کند.

مرتضوی با تاکید بر اینکه گروه قطعات عظام به عنوان نمونه، سیستم مدیریت موتور(کامپیوتر مرکزی خودرو ECU) را تأمین می‌کند که در غیاب آن در صورت وجود همه اجزا و قطعات خودرو کارایی نخواهد داشت از برخی کارشکنی ها در مسیر واردات اقلام مورد نیاز این گروه که مشتی نمونه خروار است و نمادی از مشکلاتی است که شاکله صنعتگران با آنها مواجه هستند را سوال برانگیز می‌داند.

به گفته او دستگاه ها و نهادهای حاکمیتی مثل گمرک علاقمند به مساعدت و کمک برای حل مشکلات و عبور از موانع هستند اما قوانین متعدد و خلق الساعه دست و پای آنان را بسته و اجازه نمی دهد کارها به صورت روان جلو برود.

شاه کلید عبور از این شرایط بازنگری در قوانین و تسریع در روند رفع موانع واردات مواد اولیه مورد نیاز صنایع، بازنگری قوانین دستگاههای نظارتی و تسهیل کار در شرایط جنگ اقتصادی به اضافه ضرورت ایجاد یک حساب اعتباری خارج از کشور برای تامین کنندگان  در همه بخش ها است تا تولید و تولیدکننده به مشکل برنخورند.